一個車門應該也不超過1萬塊吧 而且已經是八年車了 我想原廠應該是不會賠的了 (因為根本不知道使用狀況 重點是過保固期了 )這個年齡的車 在政府機關已經是列入報廢(汰舊換新)的車了耶 新車保固基本保證原廠保證期限為自交車日起三年內或行駛100,000公里以內,總代理和泰汽車追加一年或20,000公里,總計4年或120,000公里(以先到者為準)。輪胎保證自交車日起三年內,輪胎因製造品質不良發生損壞,依損壞時殘餘溝深比例補償。電瓶保證自交車日起一年或20,000公里以內(以先到者為準)。廢氣排放系統保證請參閱服務手冊廢氣排放控制系統說明。火星塞保證自交車日起至保養週期表(請參閱各車型之使用手冊)火星塞第一次須更換之里程或時間(以先到者為準)止。生銹(含腐蝕)和漆面不良保證保證期間與基本保證相同;但貨車貨台為一年或20,000公里以內(以先到者為準)。影音系統雷射讀取頭保證自交車日起二年或50,000公里以內(以先到者為準)。拖車費用保證期間內之零件損壞致車輛無法行駛時,以拖吊到達距離最近之豐田汽車保養廠之費用給付。HYBRID電池2019年式起之車輛,原廠提供之保證期限為自交車日起5年內或行駛100,000公里以內(以先到者為準),總代理和泰汽車追加3年或60,000公里,總計8年或160,000公里(以先到者為準)。車主配合事項:使用者應依照使用手冊說明,正確地操作維護您的愛車,並使用無鉛汽油且辛烷值號數與車上加油口和使用手冊之燃油規格相符之汽油,並回豐田汽車保養廠實施保證服務。保證外事項: 有使用不當、自然環境造成等非製造品質不良之損壞,恕難受理補償(詳細說明請參照服務手冊)。自2019年2月起,車主維修愛車之權利義務將依本牌汽車維修定型化契約規範(詳細條款內容請參照汽車維修定型化契約)。零件保固TOYOTA堅持使用日本原廠認可之正廠零件,且提供有費零件一年或20,000公里(先到者為準)之零件保固。詳細介紹第5年14萬公里延長保固TOYOTA推出第5年14萬公里延長保固商品,保固內容與新車保固相同,是保障的延伸。延長保固亦有多種選擇,未使用的保固金額可在第6年折抵板噴,完全不浪費。您可依照個人需求,決定購買的服務內容。詳細介紹影片介紹
這種事你忍8年....基本上幾乎沒有立場可以去爭取什麼了!(你在保固內就不夠強勢去要求原廠處理,原廠當然就敷衍過去了)這種事,我有很深的體認!(之前小弟公司裡添購印刷設備,有2台也是在保固內遇到原廠打迷糊仗,光陪它們耗2~3年,不但機器沒修好,還要吞300多萬的機器款....)這次我只能說你只好自己買單,下一台車的時候,不要那麼乖了!該要強勢出保固,態度就是要硬一點!保固內,原廠看你是個"寶",因為你只要保內不爽快,車子沒弄好,報上媒體,它就gg了保固外,原廠看你是根"草"!因為都過保了,什麼都要付費,車子沒弄好,它一句過保帶過,就什麼都沒好說的!anita.gogogo wrote:消費關係要旨:車門...(恕刪)