willie730208 wrote:請問各位,今天開車上...(恕刪) 開車沒把握的話,你知道駕照是可以拿回監理所繳回的吧。這是學車考駕照最基本的觀念的,很顯然你根本沒在用心。台灣駕照太好考,沒辦法過濾掉不合格的駕駛。
willie730208 wrote:請問各位,今天開車上銀杏森林(還滿陡的)下山時一路滑行,請問大家在長距離都處於下坡的狀態下,會切換成手排低速檔還是調成n檔呢?謝謝 不知不覺又發現一名三寶,真的無極限啊!你還能發文真是個奇蹟。
現代人都懶得去翻知識,幾乎都聽『別人』說聽『朋友』說聽『同事』說聽『鄰居』說隨便一個人的說法都可以輕易顛覆你心中的觀念?2500轉傷引擎這種問題如何判斷是否為真?1. 去Google一下就知道了2. 用常理判斷,如果2500轉會傷引擎,那車廠幹嘛到6000轉(汽油車)以上才畫成紅色?或許哪天你『朋友』跟你說家裡瓦斯漏氣要先開電風扇才對,你可能也會照做.....因為從今天這個問題就可以看得出來你沒有自行判斷的能力......
抱歉!我從17歲開車到現在,已經有20幾年經歷我每次下坡打N擋都沒事...在行駛中 變速箱(CVT)是可以打N擋的..(剛剛看文章有人說會鎖住,根本不會好嗎?鍵盤開車?)我每次下交流道之前,一定打N擋讓他慢慢滑下去.,出現倒數1公里告示牌後,走外側道,時速120K打N擋滑行平面道路別問我為什麼,單純因為下交流道後的紅綠燈都要等90秒..
請輸入30個字 wrote:抱歉!我從17歲開...(恕刪) 時速120打空檔下交流道?我想,1,當時沒其他車,該交流道彎度較小再加上一點運氣。2,該交流道前有道路上的高低落差幫忙減速再加上一點運氣。3,隨口說說不用運氣。