大家怎麼看10月上市的車市震撼彈【Toyota Corolla Cross】?

雖然知道 Toyota Corolla Cross 萬眾矚目,還沒上市就各種紙上評論文章紛紛出現!

大家覺得 Corolla Cross 真的能一出場就殺遍天下無敵手嗎?

對 Toyota 自家的其他車種銷售影響看起來也不會小!!

大家現在是怎麼看 Toyota Corolla Cross 的消息的啊?

能不能一起來分享一下
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大家怎麼看10月上市的車市震撼彈【Toyota Corolla Cross】?
Toyota Corolla Cross將是車市的震撼彈,不過即使能殺敵1萬恐怕也會帶來自損3000的副效果,這樣值不值?值,當然值。第3台每月可銷破2000輛的神車呼之欲出,一想到做夢都會笑,最重要的是它可以讓和泰總銷量向上再突破。業者提供

2020年啊!真是起伏變化超大的一年,一場仍在現在進行式中的疫情改變全球人類的生活、同時也重創了實體經濟活動,這當中就連汽車新車發表的行程、形式亦起了大調整,所幸台灣目前看起來因為隔離的早遭殃情勢沒那麼嚴重,所以儘管有些車的引進時程變了、但還在可控範圍;而有些車的引進於混亂中一度撲朔迷離,最後還是按著原定計畫前行,今年第4季有一款新車預料會席捲、改變台灣車市格局,那就是預計10月推出的Toyota Corolla Cross。

神車神旅銷售神歸神
都有可能被 Corolla Cross 擊敗


它憑什麼新車毛都還沒看到,就獲得市場如此高的評價。沒為什麼首先它品牌掛的是Toyota,在台灣Toyota就是王道。而這車無論動力水準、車型大小、價格帶都滿適宜的,這幾點很重要,所以你看台灣這麼多年下來什麼車賣得最好?就是符合上述條件的神車Corolla Altis。

現在又是運動休旅車當道的時刻,因此達標同時又是運動休旅的Corolla Cross竄起機會極濃。甚至神車Altis、神旅RAV4神歸神,都很有可能敗在Corolla Cross手上。

數據上看起來空間有優勢
H-RV Kicks 都在其砲火射程中


儘管Toyota Corolla Cross身處「國產小型SUV」級距,但實際上車子刻意作得滿大器的,不像其他「小型SUV」那般小家子氣,也就是說它空間上跟其他小型SUV相比勝出機率不小。

事實上,Corolla Cross它的軸距雖然跟進口個性跨界休旅CH-R一樣,不過車長4460mm、車寬1825mm、車高1620mm在設定上變大不少。光從Corolla Cross數據來看,之後的主力對手Honda H-RV、Nissan Kicks都沒有它來得大,一旦在空間上真的博得滿堂彩,那麼家庭取向的消費者便會蜂擁而至。

1201-1800c.c. 級距有稅賦優勢
1.8 油電原廠平均油耗 23.3km/L


更何況它在動力上也很討喜,符合現今1201-1800c.c.稅賦上較為便宜的優勢。1.8升自然進氣引擎最大馬力140ps、其峰值扭力18.05kgm。

另外高階的1.8 Hybrid油電車款其綜效馬力跟Altis Hybrid一樣是122匹馬力,而外界關心的油電版平均油耗、原廠公佈出來的數據是每升燃油可跑23.3公里、每公里的二氧化碳排放則是98克。

Sienta Altis RAV4 CH-R恐 中招
拉高Toyota品牌總銷量


市場評估上,我們覺得它會是平均月銷2000-3000輛的超夯月冠候選車種,甚至來年有機會挑戰市場第一霸主頭銜。不過,Corolla Cross也很可能造成「殺敵1萬自損3000」的狀況,沒錯,現在看起來和Corolla Cross主力價格帶將和Honda HR-V嚴重重疊,這樣一來HR-V成為第一受災戶可能性相當大;Nissan Kicks的高階車款更是處於Corolla Cross隆隆砲火的射程之中;至於,其他價格相近的中型SUV自然也難逃被波及的命運。

但Toyota自己的車種:像是Corolla Altis、Sienta、CH-R、RAV4銷售難道不會受到影響嗎?會、我們覺得一定也會。會因Corolla Cross的橫空出世而有不同程度的影響,但只要Toyota的總銷量明顯的往上升,對和泰來說就是成功。(陳宏銘/綜合報導)

原文:https://bit.ly/31ljkO4
威力江 wrote:
雖然知道 Toyota(恕刪)


和泰看不下去其他貴又爛
出來處理處理
威力江 wrote:
雖然知道 Toyota(恕刪)


主力一定是 1.8 汽油

CHR 就是賣太貴 無法跟 Kicks、HRV 比量

不然幹嘛出這台?? Kicks、HRV 人家 入門 中階版 70幾萬就有了,要搞清楚

重點根本不是 1.8 油電車型

你看看 altis 賣最好 銷量最大 還是 1.8 汽油車...

買7、80萬 車的人 對錢 普遍還是非常敏感的

看到錢,多數最後 還是買汽油車,除非里程數很高的人!

我談車、論車 不打高空的

內行人要看走量的主力銷售車型
看數據當然很完美,但是看過泰國的實際內裝質感及後坐空間就知道不怎麼樣,跟sienta一樣雷聲大雨點小。
nomar yu wrote:
看數據當然很完美,但(恕刪)


不可能 這台車 後部空間 絕對 追得上 主流 CUV了

是要值什麼感?

主要對手 kICKS、hrv 內裝有質感嗎?

就是70幾萬的車 ,要值什麼感?

要先搞清楚產品定位

主力一定是 1.8 汽油車,內行人一定是看,衝量的那款車
外觀我是無法接受,要買可能直上RAV4看起來比較好些。
maxwu123 wrote:
不可能 這台車 (恕刪)


HR-V內裝算不錯了吧
而且怎樣都好過toyota那個車美仕內裝
拜託Toyota打臉我這次用原廠車機
不過進口都沒有了,這次Corolla Cross掛國產
我看車美仕依然會是這台的標準配備
Brown Will wrote:
HR-V內裝算不錯了...(恕刪)


hrv質感笑了
威力江 wrote:
雖然知道 Toyota(恕刪)


個人覺得醜醜的 板金看起來薄博的~
nomar yu wrote:
看數據當然很完美,但...(恕刪)

我們新KUGA連sienta都沒贏到,你這麼看?
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