2017年底買了一台2017 Toyota 4Runner。4Runner在台灣或許很多人很陌生，不過基本上就是小一點的Land Cruiser/ Lexus LX。至於為什麼選Toyota呢? 妥善率跟保值。一台全新的SR5 4X4 大約$36,000，但是一台二手開了兩萬多英哩的SR5 4X4要價$32,000，怎麼選應該很簡單了吧?
一直沒有想到要上來01分享，不過這幾天坐在辦公室挺無聊的，乾脆整理整理上來分享一下好了!
2017年10月，從加州開車開了6小時去Phoenix, Arizona領車。雖然花了一整天來回，但是省下來$3000多塊美金。值得!
至於為什麼要跑那麼遠呢? 因為同樣的車，同樣的配備，外州給的價錢比較好! 沒辦法，加州人民共和國甚麼都貴，貴到可以把Toyota總公司趕走!
(偷Google圖)
雖然說是17年式的車，不過第五代4Runner其實從2010年就開始了。因此，車子配備跟現在的車比起來略顯老舊陽春；但同時，卻也避免了一堆電子設備壞掉的尷尬情況。
(Google)
引擎室非常的大，大到塞了一顆4.0L的六缸以後還有很多空間可以放一堆有的沒的。前面有說，因為是2010年的設計，所以設備比較老舊。這樣解釋為什麼只配5速序列式變速箱就很好理解了。
後車箱非常大。寬度剛好夠放一隻AR15步槍，有幾次上靶場車上總共2把步槍、一把Remington 870 Police Magnum、兩把Glock、一把92FS、兩把M&P、兩人的戰術腰帶、所有手槍的槍套、兩人的戰術防彈背心、靶紙、水等等通通放後車廂沒問題!
車遷回來第二個月就換輪胎了。換的是Goodyear Wrangler Duratrac A/T全地形胎。有考慮到以後可能會去雪地，所以挑一條有雪地認證的全地形胎，這樣就可以不用擔心上山玩雪的時候沒有抓地力。
第三片窗戶挺空曠的，所以貼了美國國旗的貼紙。開在路上連警察都對我比讚。
因為打算以後放roof top tent 跟LED燈，所以選用Baja Rack的全尺寸行李架。靜止的後載重上限是600磅，行進間載重為300磅。
之前去越野的時候有因為高度不夠高而刮到底盤，所以買了整套避震來增高車輛高度。雖然會讓上下車有點不方便，不過好處是不需要擔心底盤刮到東西了!
增高以後去野外試了一下，多出來的高度讓野外行進簡單許多!
另外一個角度跟朋友的land cruiser 合照!
第三次去死亡谷國家公園，有台合適的車真的可以去到很多觀光客去不了的地方!
鍍膜真的是好東西，玩了一天的泥巴回家後拖了兩個星期才去朋友的店洗車，水沖一沖就乾淨了!
接下來還有很多旅行的照片還沒有處理，等弄好了以後再慢慢發上來分享。
