jauwin

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樓主

jauwin

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文章編號：35283342

Camry Hybrid 為何不出 2.4 or 2.0 ???????????????

把引擎CC數弄小一點點很困難嗎 ?

不然 2.0 也可以啊油 + 電馬力已經很足夠了

稅金稅金稅金

我實在很想知道癥結在那 ????????????????

2012-04-18 22:23 #1

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傳說中的勇者

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傳說中的勇者

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jauwin wrote:
把引擎CC數弄小一點...(恕刪)

因為台灣只有2300萬人如果你像中國有13億人的話我相信TOYOTA打死都會推出2.4 HYBRID 可能連1.8 HYBRID都出的來 = =........為了搭配大國政府的稅金

在台灣只好由你來適應世界而不是世界來適應你

傳說中的勇者

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傳說中的勇者

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文章編號：35283559

jauwin wrote:
把引擎CC數弄小一點...(恕刪)

對了補充一下

其實以前我在學生時代時也希望車廠可以推出1.8的國產大型房車沒力沒關係反正本來就慢慢開 = =

(像BENZ也有S220這種小排氣量的大型房車)

但後來才慢慢發現這是不可能的XD.....

唉唉

toyota威廉斯

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toyota威廉斯

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文章編號：35283698

CAMRY HYBRID>>>2.5大型房車
PRIUS >>>>>1.8中型房車
PRIUS C >>>>>>1.5小型房車
RAV4(油電) >>>>>中型休旅車(時間未定)

大概是這樣.以後會有更多油電車上市敬請期待

chh232001

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chh232001

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文章編號：35284139

那不是重點
之前有人提過
縮小牌照級距
以100c.c來當公差
那樣不管你是1.8 2.2 2.4 2.5這樣稅金比例就不會落差太大
跟往後的燃料稅隨油徵收
有異曲同工之效
所以大家應該來連署

felicitas

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felicitas

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文章編號：35286162

1. Hybrid-G 做成2.0, 價格降個十萬只剩下96萬, 那還有人會去買其他汽油款的Camry嗎?
沒有人會這樣把自己品牌其他同級車給整死的 XD

2. 你不覺得花個106萬就可以買到一台2.5的高級房車, 而且是油電車, 是個很划算的交易嗎?
相信我, 不少台灣人都是這樣想的

傳說中的勇者

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傳說中的勇者

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文章編號：35306197

felicitas wrote:
1. Hybrid-...(恕刪)

其實我比較希望做成

CAMRY HYBRID 1.8 ....賣85萬

我也會買單XD

PLAYER553386

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PLAYER553386

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文章編號：35306531

chh232001 wrote:
那不是重點之前有人提...(恕刪)

其實如果是真正要求公平
應該以「馬力」課稅
像德國就是

amingogo

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amingogo

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文章編號：35315624

不是國內設計得引擎
基本上很難按照國內的稅金制度

但是有一點我覺得和泰可以去爭取的
在油價高漲、綠能時代來臨的時候
使用油電車應該要降級課徵牌照稅

你貢對嗯對啊~~~
凍蒜某啊~~

BrilliantWing

3795分

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BrilliantWing

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文章編號：35315836

amingogo wrote:
使用油電車應該要降級課徵牌照稅...(恕刪)

油電車已經享有貨物稅減半的優惠囉，
這也是為什麼Camry Hybrid可以用這種價格掃蕩市場的原因，
在針對特定規格車種給予優惠，
只怕其他所有車商會聯合起來跟政府抗議囉！

Camry Hybrid 為何不出 2.4 or 2.0 ???????????????

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Camry Hybrid 為何不出 2.4 or 2.0 ???????????????

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