請問這兩台其運轉原理是一樣的?都是汽油引擎幫電池充電後,電池再驅動馬達產生動力?
Vicky224 wrote:
請問這兩台其運轉原理是一樣的?都是汽油引擎幫電池充電後,電池再驅動馬達產生動力?


幾乎所有的油電都是汽油引擎做動時

順便發電來幫電池充電

以讓馬達有足夠的電力可以做動

最多就是分可充電或不可充電而已

充電的一樣引擎做動時會充電

不然電你當用不完嗎?
淚痕0719
但是Honda的油電是引擎可以發電,也可以提供動力,但是在電池電力充足且慢速行駛時時不提供動力,單純讓馬達驅動,時速超過80,引擎會出力
hotychen57
Toyota, Honda, Nissan 都是油電, 但是原理不一樣歐
不一樣
ep 引擎單純只有發充電

ehev 引擎有離合器 有進行傳動和發充電


自己酷狗一下不難
Crap City
之前陪朋友買CRV問過Honda業代Fit油電有無變速箱,業代說要說它有變速箱它是有的,但要說它沒有傳統變速箱也不算錯,因為Fit油電變速構造是簡單的雙減速齒輪及單傳濕式離合器組成,與傳統變速箱不同。
e-power 還是跟油電有點區別, e-power只能透過馬達來驅動車子
應該說是引擎幫馬達發電,馬達驅動車輛

電池回收動能,也可於低速或加速時輔助驅動

Fit e:HEV 的另外一個優勢

是能在某些速度區間時,直接引擎驅動,減少能量轉換的消耗
引擎驅動跟馬達驅動只能擇一
跟純馬達驅動
反正都是無里程焦慮。
一個有變速箱, 一個沒有
fit e:hev油耗比較好,但車格也比較小台
Kicks對比的是HRV,但台本沒進HRV油電版
單純為了油耗可選fit,但如果你有考量安全性,建議再想想...
CNC-2 wrote:
一個有變速箱, 一個...(恕刪)


之前陪朋友買CRV時有問過Honda業代Fit油電到底有無變速箱,業代說要說它有變速箱它是有的,但要說它沒有傳統變速箱也不算錯,因為Fit油電變速構造是簡單的雙減速齒輪及單傳濕式離合器組成,與傳統變速箱不一樣。
油電車介於電車與油車之間,e-POWER則是介於電車與油電車之間
行駛時因為完全靠電動馬達驅動,引擎僅用於幫電池充電,以至於行駛模式會比較像是在開電動車
但因為有引擎可加油,所以又沒有電動車非跟充電樁綁再一起的困擾
算是想體驗電動車又有充電煩惱的人,優先可以考慮的動力模式
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