目前裕隆進口車只保固三年，沒有延保方案，以前裕隆進口車沒有像這次受矚目，價格高之外，保固期短又不能延保，實在不ok,發表日若可以宣布延長一年，或延保表示對車的品質有信心。
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ePower也不是多先進的神奇系統，很多人都知道這系統的原理，首先不斷發動的引擎就讓你沒電動車的感覺，說加速多有力，又比不上KUGA 250的有力，跟電動車更不用比。
ePower系統就是為了應付日益嚴格的排放標準而設計，決不是為啥開起來像電動車的原因，那都是後面在吹得。
無論那一種混動系統，省油方式都一樣
1.起步耗油的部分由大扭力的馬達負責
2.多一個電池讓動能回收
3.讓引擎保持在最佳轉速效率上
4.啟動時讓引擎盡量保持熄火狀態。
ePower設計上的原本目的就沒達到，才讓價格墊高呀，RAV4如果沒達標也是直接加價1X萬賣，問題就是人家三年前的破舊技術就贏了。
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