yujang21 wrote:一定是他國事務,台版(恕刪) 若依照台灣品牌大多的習慣,真的非常有可能是他國事務,就算真的引進,也不確定會不會跟國外有沒有一些落差,所以說還是看看就好,再說單一油電系統的配置,對台灣市場吸引力可能不是太高,畢竟油電車價就是貴上一截,倒是1.5T引擎設定希望會有,這樣一來動力、油耗升級,整題內外觀提升,價格若能壓在百萬內(不曉得有沒有機會,最近看日系休旅車價格也是一直漲,像CR-V入門都快近百萬了...),看下來反而現行款改款前出清,價格反而漂亮(看網路菜單很多90萬內就能入手),大概也是改款錢才有這種福利價格
mm6842 wrote:認識的業務說是1.5t 沒有說要引進e-power 1.5t國產要先賣,要用進口的當然先跟你說沒有,現在潮流沒油電會越來越難賣,現代tuson今年就有油電,連福特都有可能出kuga油電,crv 若再引進早就有的油電,主要競爭車款大概只剩裕隆集團沒有。
wu55ts wrote:用進口的當然先跟你說沒有,現在潮流沒油電會越來越難賣, 有問她後須會不會有油電 他說目前沒消息是不是進口 也說沒消息他自己也抱怨 裕隆和消費者越走越遠我猜想可能要和鴻海合資生產電動車這個事情 影響了日本方面的資源下放