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一定是他國事務,台版應該是2023限量新配色。
npnpnp1979
[笑到噴淚]
mark520
蝙蝠版出過了 小次出現出超人版
yujang21 wrote:
一定是他國事務,台版(恕刪)


若依照台灣品牌大多的習慣,真的非常有可能是他國事務,就算真的引進,也不確定會不會跟國外有沒有一些落差,所以說還是看看就好,再說單一油電系統的配置,對台灣市場吸引力可能不是太高,畢竟油電車價就是貴上一截,倒是1.5T引擎設定希望會有,這樣一來動力、油耗升級,整題內外觀提升,價格若能壓在百萬內(不曉得有沒有機會,最近看日系休旅車價格也是一直漲,像CR-V入門都快近百萬了...),看下來反而現行款改款前出清,價格反而漂亮(看網路菜單很多90萬內就能入手),大概也是改款錢才有這種福利價格
wu55ts wrote:
採單一 e-Power(恕刪)


認識的業務說是1.5t 沒有說要引進e-power
mm6842 wrote:
認識的業務說是1.5t 沒有說要引進e-power

1.5t國產要先賣,要用進口的當然先跟你說沒有,
現在潮流沒油電會越來越難賣,現代tuson今年就有油電,
連福特都有可能出kuga油電,crv 若再引進早就有的油電,
主要競爭車款大概只剩裕隆集團沒有。
裕隆日產...
明年看看有沒有機會引進吧
wu55ts wrote:
用進口的當然先跟你說沒有,
現在潮流沒油電會越來越難賣,


有問她後須會不會有油電 他說目前沒消息

是不是進口 也說沒消息

他自己也抱怨 裕隆和消費者越走越遠

我猜想可能要和鴻海合資生產電動車

這個事情 影響了日本方面的資源下放
fredlee
電動車在台灣用車環境一直不成熟,這樣郭董等於間接害大家買不到e-power!!
wu55ts
裕隆都靠裕日車和東風日產在賺錢,不敢太過分殺雞取卵,但是Aryia不知道會不會被拖延。
有消息,歐規xt epower都是由日本進口,
中國則會自行生產
所以台灣一開始應該也是從日本進口歐規車。
xenosliu
希望epower e4orce都有
mm6842
希望裕隆願意進口 而且有保養備料庫存
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