尤其是上市到現在一直都賣得很好的Kicks一直都很有興趣
也加入社團中看過不少車主們分享自己用車的心得與評論
也偶然看到了社團車友熱心舉辦了這一次的Kicks跑聚活動，重點是「不限車主參加」
主辦單位很熱心，甚至還問了我要不要租車錢省下，搭其他車友的車體驗就好，這邊先感謝主辦方的幫忙
不過因為下去辦事也需要代步車，加上自己也想開一趟長途試試Kicks的感受，最後只好婉拒他的好意，租了Kicks來了一趟2天1夜深度試駕
（第一天只在台中辦事，就不多提，我們直接跳轉參加活動當天）
雖然不是車主身份，但長途開下來台中，第一直覺「Kicks是一台開起來舒服的車」，油門起步、加速反應輕快
一些山路、彎道都感覺得到這台車的靈活
另外就是隔音部分，我覺得跟過往開過的車相比之下，Kicks隔音表現還算不錯，不用因為一些雜音而需要把音樂開大聲才聽得清楚
開頭先來簡單分享一下這兩天的心得與收穫
我發現車友們都很熱心，給我很多建議，尤其是當我與他們聊到「我還不是車主，只是對這台車有興趣」時，就會開始「一人一句推我入坑」的活動XD
大家都推直上頂規版本，最大的原因其實我也知道，就是CP值最高
配備齊全
有自動煞車、盲點…等安全配備（有一個大姐說她被自動煞車救過一次，但希望不要再遇到第二次），不過我覺得安全配備中自動煞車真的很重要，如果論價值，在緊急中少一次車禍，那個價值真的是沒有開車的人沒辦法體會的
其他像是keyless、數位儀表、智行車聯功能…等，頂規都有提供
至於身為蘋果愛好者，少不了的Apple Carplay則是標配，所以當我知道我租的入門車型有Apple Carplay稍微有點意外，說真的其他廠這種科技配備沒有到中高規根本不敢奢求 (之前租過YARIS就真的連USB充電都沒有辦法)
油耗非常省
另外一個大家大推的點，是這台真的很省油
老實講，若不是車友提到這點，我認真沒注意到開了整整兩天，跑高速公路、跑鄉間小路、穿梭在市區中，油錶掉不到一半真的省
先前看過媒體做過實測，整趟長途開下來有上山、有下海，測出來平均油耗有到18.55km/L這數字
現在對照起來，當初實測的結果算是蠻符合Kicks實際使用的狀況
CP值高
車主間有不少人讚賞，這也是他們當初下手的一個很大的原因，就是「CP值」
畢竟以目前市場同級車中，Kicks就兼具了安全、舒適、科技!
很多人也推薦可以趁著年中或是年底的競賽月下手，價格漂亮外還可能會有其他優惠
其實跟他們聊過後，也不難理解說，為什麼Kicks上市以後有這麼多人選
當中也有不少人是去看過C-HR、HR-V以及一些進口車款後最終還是回頭買Kicks
我想在這什麼都漲唯獨薪水不漲的年代，各個消費者都養成了一身精算師的能力
也正因為這樣高CP值的Kicks才有機會從眾多對手中脫穎而出吧
那天車聚一開始先在台中富豪國際飯店lobby集合跟說明當天活動內容
第一站是中興新村的廣場，第一次參加車聚，以前都是在網路上看人家分享照片，第一次自己也在其中跟著大家移車排隊型
那種車子一字排開的感覺，畫面看起來真的蠻有Fu的（先前還有聽說有那種一次三百台聚集在一起的場面，老實說很難想像）
午餐還一起去鹿港吃了義式料理，我覺得車聚有一種魔力，即使彼此間本來都不認識，但現場吃飯時坐在一起聊天卻不尷尬
有一種因為車子把大家牽線在一起的感覺，縱使彼此間不熟，但話題從車子開始聚焦慢慢的延伸到其他話題上，完全不會覺得難聊或不自在
後來吃飽喝足，往下一個地點的過程中，行經台61與大夥一起進行動態攝影
每一張照片都看起來很專業，但其實都是車友們自己拍的
完全不假他人之手，技術很棒！
第二站是台西海園的海螺圓環，圍繞成一圈也是很特別的經驗，可惜大家的都是第一次見面，默契不太好無法繞著海螺轉圈圈
但排在一起畫面一樣很好看！
第三站是我本次活動最喜歡的地點：喔熊藝術村
位於一個雲林下緣（接近嘉義）、沿海地帶的小村落箔子寮
巷弄內蘊含大量的彩繪，牆面的作畫精緻度都很高
在這條充滿作畫的小巷弄裡開著車別有一般風味
不過開到這邊建議要稍微留意一下路況，畢竟路並不大條
對Kicks來說開起來是輕巧靈敏，可以容易再巷弄間穿梭
可是如果是大一號的休旅車，就要稍微留意一下來車與路上觀光客
更要注意不要不小心碰壞現場的一些藝術品
每張畫作都很厲害，不知道這些人背後是花了多少時間與心力完成的？
我也為當日座駕找到一個好位置拍照！
（整個車聚好像就只有我找到這面牆？）
可惜拍照技術沒有特別好，沒有辦法拍出下面這張魚躍出水面的意境給各位欣賞
藝術村之後，其實大家還有去拾粹院，可惜因為時間的關係需要先離開（租車也有時間壓力QQ），就在藝術村結束這次特殊的車聚體驗
離開時不少車友也不忘走過來講說期待下次大家可以開著「自己」的車再聚，第一次體會到為何很多人喜歡參加這種車友間的聚會
說真的有些溫馨、有點像是期待你一起加入大家庭的感覺，蠻特別的
離開前道別時做後留下的照片（如果有車友在版上也看到這篇，在這邊先感謝大家那一天對我的照顧XD）
最後給大家看一下有空力套件跟沒空力套件的差別
外型上多了車頂架、下巴、尾翼、鯊魚鰭，光視覺的效果明顯增加許多
難怪大家會不斷勸說要買就買頂規版本，因為真的多了這些加分不少
左右比較就滿清楚的，沒有空力套件看起來似乎少了點什麼，多了空力套件之後，運動化的視覺效果馬上就出現了，增添幾分帥氣，也比較陽剛一點
看網路上有一套說法是講說「空力套件的設計目的是要用來"降低車身風速阻力"以及"增加車身行進的下壓力"」
不過我開入門沒機會試，但至少看起來在心靈上好像真有那麼一回事XD
第一次參加這樣的活動，而且還是用非車主的身份參加，真的蠻特別的
兩天一夜開下來，對於Kicks的認知的確深入不少
像是一次比較了入門、中規、高規的實車，可能就是展間沒辦法做到的事
此外，有了前人的經驗分享，像是自動煞車、盲點、環景作動的經驗以及使用的時機，跟展間業務那種文謅謅像在背稿的介紹就差很多
重點是暸解到說為何在這個等級的市場中，選擇非常多元
但因為Kicks的價格、配備、舒適性…等條件，大家都還是選擇投入Kicks的懷抱中
這點對一直以來長期有選擇困難症的我有很大的幫助
雖說買車需要深思熟慮，但這次心中對Kicks的分數確實頗高
尤其是認識了一群熱心、熱血、溫暖的車友們
如果說未來有機會加入這個大家庭，會很期待開著愛車與大家再次相聚的那天
