| 以下是本文的目錄，可以快速點擊連結到想看的章節 |
1.報到
2.2018 X-TRAIL改款重點介紹
1.外觀的改變 2.車艙內裝的進化 3.劇院級視野 4.中控儀表配置 5.NIM智行科技 6.超靜音升級工程 7.足感應式電動啟閉尾門 8.內部大空間、舒適內裝設計 9.靈活的行李廂空間設計 10.貼心小置物空間設計 11.動力系統
3.試駕體驗行程
3-1.第一站:LOFT 17森活休閒園區
3-2.第二站:宜蘭外澳飛行傘基地
4.試駕體驗心得分享
5.會場花絮
1
▼今天集合的地點位在NISSAN汐止的服務廠，這裡也是NISSAN北台灣的交車中心。
▼不一會兒，參加的網友們都到齊了，看來大家對今天的行程都興趣滿滿!
▼美麗的主持人，一出場就吸引了大家眼光，簡單的介紹後，就要展開今天的活動了!
▼主持棒交給今天NISSAN原廠專員，先來幫大家介紹新X-TRAIL的改款重點，從裡到外多了那些"好康A"????
1
▼開場就介紹了X-TRAIL，是2017年全球賣得最好SUV冠軍車種，優異的成績讓人對X-TRAIL更有信心。
▼而針對這次2018年新改款的X-TRAIL，原廠不僅強化了外觀設計，更增加豐富的主/被動安全防護配備，打造出這一款新X-TRAIL。
▌外觀的改變
想要讓人知道X-TRAIL小改款上市，那麼在外觀上肯定就要有讓人"印象深刻"的變動才行!!
▼X-TRAIL這次的改款上市，從車頭到車尾的外觀設計都有不同的修改，尤其在車頭上採用家族化的V-Motion設計，更是讓人一眼就難忘!
▼從實車上來看，車頭造型的變化和舊款X-TRAIL相比，可說變動相當的大，新保險桿造型變得更流線外，也新增了下方鍍鉻飾條，「迴力鏢」LED日行燈、雙魚眼LED頭燈(2.5L)、以及方型鑽石切割式霧燈的配置！
▼X-TRAIL採用V-Motion設計貫穿全車，造型訴求年輕、動感和充滿SUV霸氣風格，近看最新的水箱護罩設計，你一定難忘這搭配大型V-Motion的鍍鉻飾條，替新X-TRAIL增添更多的時尚風格，而且搭配頭燈一體式設計也展現SUV侵略性格!
▼而在車尾的變動上比較明顯的有，採用迴力鏢造型LED尾燈，而且後保桿也新增鍍鉻飾條，維持前後保桿都有相同設計!
▼新改款的X-TRAIL，輪圈也採新造型切削鋁圈，張力十足的線條，更顯新X-TRAIL侵略性格!
其中2.5升旗艦科技版是唯一採用18吋圈胎，搭配225/60R18輪胎，其餘2.0升車型則統一採用225/65R17的17吋圈胎。
▼其他的設計更新，像是窗框、門把、車門都加上鍍鉻飾條，天線也採用消費者喜愛的鯊魚鰭天線造型。
▌車艙內裝
▼新改款的X-TRAIL在整個中控台的造型，是採用鷗翼流線設計，可以呈現更寬闊無壓力的駕馭視野外，而且乘坐視覺空間也更舒適。
▼而在內裝上X-TRAIL也著墨不小，為了營造出質感，除了大面積採用軟性皮質包覆，另外中央、兩側出風口、排檔桿上也採用了鋼琴烤漆飾板，更顯質感。
▼在四門的把手上，同樣也是有採用軟性皮質包覆，可見新改款的X-TRAIL有注意到更多的小細節。
▼而最令人注意的，就是全新導入的多功能運動化方向盤，X-TRAIL也是國內NISSAN車款首次導入此設計的車款，仔細看到，下端盤柄採用金屬開口設計，可以讓駕駛在大弧度轉向時，容易辨識方向盤方位，減少操作失誤可能，讓行車操控更流暢且就手。
▼而且方向盤下方切平造型，除了增加駕駛者膝部空間，另外(肥肚者)上下車更輕鬆容易，實在是很貼心的設計。
▼而多功能化的控制按鍵也是主角，除了可切換螢幕中央的行車電腦介面，以及音響、喇叭音量的增減外，還能進行語音撥號及定速巡航設定，另外旗艦科技版專屬的NIM智行科技系統也由此操作。
▼在乘坐內裝方面，全車系的X-TRAIL，都採用了3D超體感紓壓皮椅，不僅有效降低乘坐時脊椎壓力，也讓長途開車的疲勞感大幅減輕30%!
▼X-TRAIL的3D超體感紓壓皮椅，包覆性相當好，而且座椅前端軟度增加不少，能有效降低壓力形成。
▼在實際試駕上，這個3D超體感紓壓皮椅也能帶給駕駛者更多信心，不會因為轉彎而讓身體側傾嚴重。
▼駕駛座有多段電動調整的功能，副駕則為手動調整的設計。
▼而在後座上，同樣也是採用高密度泡棉，具有椅背角度10段調整，以及前後滑移12段的功能，厚實具Q度的乘坐感覺，讓後座乘員同享舒適。
▌劇院級視野
▼另外在座椅的設計上，也看得出X-TRAIL與眾不同的地方，設計師將第二排座椅較增高，同時也降低後座門檻到地面高度，改善後座乘坐視野的同時，更兼顧座椅乘降性。
▼這是第一排駕駛的視野。
▼這是第二排乘客的視野，可以明顯感受到乘客的視野更高，有居高臨下的視覺感。
▼在冷氣配置上，前方左右獨立雙恆溫空調系統。
▼而且後座也有獨立冷氣出風口，這讓後方乘客可以感受更涼爽的空調!
▼全景式天窗設計，不僅給車內帶來更明亮的光線，也讓行車更增添樂趣。
▌中控儀表配置
▼新改款X-TRAIL的儀錶配置上，由於多了智行科技系統，在中間多了一個5吋立體彩色智慧行車MID，另外也增加不少專屬的顯示功能，至於二端的時速、轉速錶及油量、溫度錶的設計仍維持不變。而高反差儀表板，在夜間可以顯示更清晰的資訊。
▼這片5吋立體彩色智慧行車MID，可以提供多達11種行車訊息，讓駕駛能即時車況資訊輕鬆掌握，以及10種行車模式設定，讓作動邏輯隨你掌控，操駕更悠遊。
▼而X-TRAIL的智行科技系統，也能在此顯示更多的資訊，像是ACC跟車距離，旅程電腦，胎壓等等資訊。
▼同樣在新改款X-TRAIL的身上，配置了X-Media智慧影音多媒體系統，具備8吋觸控電容式螢幕，可以透過藍芽手機連接(音樂及免持)，另外可以透過HDMI連接智慧型手機。而下方則是左右獨立恆溫空調系統。
▌NIM智行科技
▼這次新改款的X-Trail，除了改換家族化的V-Motion外觀造型外，另外這次改款的另一重點，就是把全新納入的ICC自動跟車、IEB防追撞緊急煞車、LDP車道偏離預防，還有改款前已經陸續加入的安全系統，整合為NIM智行科技，大幅提升駕駛行車的安全性。
▼新X-Trail的ICC智慧定速系統，也就是大家熟知的自動跟車系統，利用前端雷達間監測200M內車輛，並可依照駕駛設定的車距及車速，自動調節行駛速度，可以對應車速為0~144km/h之間。
▼不過這套ICC智慧型定速控制，原廠設定必須時速超過32km/h以上才能啟動!
▼使用上，這套ICC可說相當的智慧，跟車過程順暢平穩，而且也能跟前車到0時速為止，此外，若跟前車到完全靜止，車輛停止時間超過三秒鐘，那麼ICC功能就會自動解除，需要重新踩油門加速。
▼LDP車道偏離預防:當時速超過70km/h以上，前方攝影機判讀車輛偏離路線的時候，會主動發出警告聲響，同時也將對應車輪施加煞車，協助車主將車輛駛回車道。
EAPM油門誤踩緊急輔助:啟動時速為15km/h內，在低速行駛或停、倒車時，偵測到油門踏板被快速且超過1/2深度踩下，感知器也偵測到有障礙物的時候，會緊急啟動並以煞車介入輔助，避免造成撞擊意外。
▼而在安全性上，BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、再搭配上AVM 360° 環景影像行車輔助系統，幫你打造更安全的行車環境。
▼新X-Trail的BSW盲點警示系統，是當車速達32km/h以上時，會幫助駕駛隨時偵測左右視線死角車況，並在同側A柱會發出警示燈或警示音，降低變換車道危險性。
▼AVM 360° 環景影像行車輔助系統，則是另一個駕駛的輔助神物，按一下按鍵即可將車輛周邊狀況展示在螢幕上，不管是要倒車，或是進出小巷弄，都是最佳的視覺幫手!
▼雖然有些先進主動的NIM智行科技配備，是要在等級較高的X-Trail車款才會有，但是基本上被動安全配備，可是全車系款的X-Trail都有，像是全車系6SRS輔助氣囊，高鋼性ZONE BODY，TPMS胎壓偵測器，VDC & TCS 車輛動態穩定及循跡防滑控制系統!!
▼全車系款的X-Trail都標配有6SRS輔助氣囊，提供乘客更佳的安全保護。
▼另外，X-Trail也打造出目前SUV同級車款中，超玩美3A主動全時防護系統的安全標準:
AEB主動引擎煞車輔助:主動判斷方向盤轉向變化與車速，提前介入CVT變速箱以調節傳動比，自動增加煞車力道，過彎更加穩健流暢。
ATC主動循跡過彎輔助:即時偵測過彎的轉向是否不足或過度，並隨時提供獨立四輪煞車控制、四輪各自分配不同制動力，以協助調節過彎速度，展現更優異的過彎性能。
ARC主動行車抑震輔助:預先偵測路面彎度或顛坡程度，自動調節煞車力道，給予四輪不同制動力。智慧因應每種路況，提供最流暢平穩的駕乘體驗。
▌超靜音升級工程
▼車內行車的靜肅性，更是這次新X-Trail改款的重點之一，在車門、頂篷與後艙飾板大量使用吸隔音材料，打造更靜音的車內空間。
▼而針對後座與後艙進行超靜音升級工程，除了採用多層吸音隔音棉外，也對平整化套件構造進行優化，讓後艙不僅更安靜，空間使用率也提高。
▼相較現行X-TRAIL，新改款的X-TRAIL在超靜音工程方面，可以降低高速行路的噪音，並隔離行車風音與排氣噪音，優化車室靜肅性。
▼在高速行駛上，筆者簡單用手機測音APP來看，測得約76分貝，安靜性令人滿意。
▼在過隧道時，測得約為74分貝，可以看到新改款X-TRAIL在超靜音工程的努力，的確相當不錯!!
▌足感應式電動啟閉尾門
▼足感應式電動啟閉尾門，可說是另一種方便的神器，當手上拿滿東西物品時，只要在下方感應器附近抬腳揮動，就能自動幫你開啟尾門，實在方便啊!
▼使用上，抬腳在尾門下方揮動，就可以自動感應。
▼X-TRAIL尾門就會自動緩緩升起。
▌內部大空間、舒適內裝設計
▼X-TRAIL的內部空間寬敞，可謂同級車之冠，而且後座椅可傾斜及前後滑動調整，而椅背也可以傾斜調整/座椅前後滑動調整,滿足各種乘座需求。
▼後座寬敞，不但後座乘客雙腳相當寬裕，而且內裝舒適，中央扶手可以調整，讓你可以達到最佳乘坐姿勢。
▼頭頂部空間也相當寬裕，乘坐起來幾乎沒有壓迫感。
▌靈活的行李廂空間設計
▼透過靈活運用後箱隔板，可以達到3X3X3共多達27種行李箱變化收納，輕鬆收納各式大小的物品。
▼X-TRAIL的後箱隔板可靈活變化3種不同高度，再搭配後座椅傾斜變化，所以可以變化3X3X3共多達27種行李箱收納方式。
▌貼心小置物空間設計
▼另外，X-TRAIL在小空間利用的設計上，也頗具更多的巧思。
▼像是 具保冷/保溫功能之前排置杯架，透過與空調冷/熱風連動，讓置杯架能有保冷/保溫功能。
▼而且中控台下方，也提供常用的USB充電口，還有AUX音樂輸入，可以方便連接其他的音樂撥放器。
▌動力系統
▼新X-Trail的引擎，皆延續先前MR20DD(2.0L)、QR25DE(2.5L)這二具引擎，而2.0升單一配置2WD驅動型式，2.5升則有2WD及4WD二種設定。
▼搭載的MR20DD引擎，具有缸內直噴供油、雙VTC可變汽門科技，可以輸出141.5hp/20.1kgm動力。
▼而2.5升則為代號QR25DE的引擎，具有雙VTC連續可變汽門技術，最大出力為169.4hp/23.6kgm，變速箱皆為CVT無段變速系統的配置。
▼橘色的一鍵發動按鈕，在黑暗中更顯殺氣!
▼X-Trail 2.5升旗艦科技版單一配備4WD系統，可以切換2WD、自動調整及4WD鎖定功能的旋鈕，幫助你克服各種困難路面。
▼而在能耗上，X-Trail全車系皆為一級油耗，在這油價高漲時代，一年可以幫你省下超多的油費喔!
1
▼在介紹完新X-TRAIL的改款重點後，緊接著就是今天活動的高潮之一，要來實地體驗試駕，一睹新X-TRAIL的風采。
▼在試駕之前，每個網友都拿到這份試駕路線說明書，並簡單抽籤決定分組車輛。
▼今天的路線，從汐止NISSAN交車中心出發，先來到石碇的LOFT 17小憩並食用中餐，接下來一路開往目的宜蘭外澳飛行傘場，可以看到路線是以國道五號為主，路況相當良好。
▼這就是今天要試乘的新X-TRAIL ，主辦單位為網友準備的是2.5L頂級旗艦科技款，所有新改款的功能都一步到位，你看這外觀，俗話說"紅水黑大扮"，這款熔岩紅給人相當大器的好感覺。
▼實際上路的體驗，可以感受到這款2.5L的引擎帶來的充沛動力，油門輕踩，動力隨傳隨到，開起來相當愜意!
▼新X-TRAIL仍採用CVT變速箱，附有模擬7速手自排換檔，雖然CVT車的起步速度上升，沒有AT車的起步提速那麼有線性加速感，不過經原廠調教後，這具CVT與動力搭配得宜，讓X-Trail起步十分流暢，加速線性而且綿密、細緻，而加速或減速的頓挫感幾乎沒有感受到，表現的可說相當地全方位均衡!
▼X-TRAIL的高反差儀表，看得相當清晰，尤其中間的5吋立體彩色智慧行車MID系統，可以提供相當多的行車資訊，讓駕駛可以掌握行車狀況。
▼至於底盤表現部分也令人滿意，雖然休旅車重心較高，但由於X-TRIAL車身剛性與底盤的紮實度都在水準之上，再加上全車標配的3A主動全時防護科技，有效提升了操駕的信任感度。
▼新X-TRAIL的盲點偵測系統，會提醒駕駛車輛左右來車的警示，讓駕駛在切換車道時，能有更多的資訊，減少意外發生。
▼當然，在高速公路上我們也來體驗ICC智慧型定速控制功能，透過方向盤右側快撥按鍵，就能設定三段式車距及巡航速度，自動幫你跟車並控制速度，只能說用過後就回不去了，相當方便。
▼而後座更是值得一提，不僅空間寬敞，而且Nissan在隔音材部分的加強，讓後座室內的靜肅性有更好的表現，乘坐起來舒適度再往上提升。
1
▌第一站:LOFT 17森活休閒園區
▼第一站，我們來到石碇山中的LOFT 17森活休閒園區，這裡是我們中途的休憩小站，同時也是午餐進食的地方。
▼LOFT 17森活休閒園區，位在石碇某座小山頭，居高臨下可以望盡底下景色。
▼今天參加的網友和工作人員們依序就座，等待上菜。
▼來到這有點偏遠的LOFT 17，老實說，對等等要上來的餐點不抱有太大的期待，BUT，就是這個"霸特"，事情就是令人如此驚艷，也值得我為這餐點大書特書一番。
▼第一道的前菜，不僅料好實在，而且十分清爽入口，在這炎熱的夏天，令人食指大開。
▼接下的上菜，就更令人口水直流，這一整隻的清蒸魚，一人一隻不囉嗦，讓人吃得滿嘴鮮魚，直讚好吃。
▼而這道健康五穀加無骨雞腿排更是一絕，不僅吃到健康，也吃到鮮嫩入口即化的雞腿排。
▼而其他的餐點也都讓人意猶未盡，這裡值得大家有空來走一走!!看看風景，享受一下美食佳餚。
1
▌第二站:宜蘭外澳飛行傘基地
▼吃飽喝足後，換手再上路，這一路往東要直奔宜蘭外澳的飛行傘基地，也是今天活動的另一個重頭戲!!
▼在黑暗中雪隧中，可以看到X-TRAIL的中控儀表，採橘色燈顯示，辨識度相當的清晰。
▼在過雪隧隧道時，筆者拿出手機，來測試一下車內的噪音分貝值，測得約為74分貝，相當安靜舒適，可以看到新改款X-TRAIL在超靜音工程的努力，的確相當不錯!!
▼經過一番車程，終於抵達第二站宜蘭外澳飛行傘基地。
▼主持人和美女模特也跟著我們一起來飛行冒險。
▼要飛之前，每個人都拿到這一張入場門票-飛行體驗卡，有了這張卡才能參加等一下的飛行傘活動。
▼這個宜蘭外澳飛行傘基地，是一個海拔高度約171公尺的小山頭，前方是一個急降坡，而遠方就是著名的龜山島，靠著海風迎面而來上升的氣流，才能帶動飛行傘飛行。
▼下方可以看到烏石漁港，遠方一大片就是宜蘭平原，看這個高度，老實說心裡還是緊張起來!
▼飛行傘是由教官帶著你飛行，操控也都是身後的教官負責，基本上，你只要坐著即可。
▼看著別人飛行的英姿，心中可是既緊張又羨慕，等等醜媳婦總要見公婆了...
▼生平第一次的飛行傘體驗，就貢獻給NISSAN了，所以一定要好好記錄下這難忘的回憶。
此為1080P FULL HD影片，觀賞時請切換成1080 高解析。
▼遨遊天空，龜山島在旁，腳下盡是美景，令人難忘。
1
在結束飛行傘體驗後，基本上也完成了今天整個活動的流程，回程在雪隧前，免不了還是要塞車一下，趁此機會，筆者我也來細細回想今天新X-TRAIL的試駕體驗感想。
▌[DESIGN]
推薦指數:★★★★☆
新改款的X-TRAIL外觀採用V-Motion設計理念，明顯的車頭V形概念標誌，讓人可以一眼就能辨識出這是新改款的X-TRAIL，而且整個風格較舊款來說，更顯霸氣和侵略性，給人允文允武的感覺!
▌[行車科技]
推薦指數:★★★★☆
而另一個重點，就是新導入的NIM智行科技，可說是補足了舊X-TRAIL在智能行車方面的不足，尤其加上原有的3A主動全時防護系統，可說是建構了一套完善的智能行車安全輔助系統，讓駕駛新X-TRAIL更顯輕鬆和愜意。
▌[安全]
推薦指數:★★★★☆
X-TRAIL車輛的安全性，在國產SUV中，絕對可以排名前幾，高鋼性ZONE BODY的設計，加上全車系標配6安全氣囊，可說是打造出安全的行車環境，對於愛家的好男人，保護家人的安全，遠遠比車輛馬力多寡還重要!!
▌[操控]
推薦指數:★★★★☆
新X-TRAIL車身剛性與底盤的紮實度都在水準之上，行車操控上，給人有信賴感，而傳動系統仍採用CVT變速箱，附有模擬7速手自排換檔，雖然CVT車的起步速度上升，沒有AT車的起步提速那麼有線性加速感，不過經原廠調教後，這具CVT與動力搭配得宜，讓X-Trail起步十分流暢，加速線性而且綿密、細緻，而加速或減速的頓挫感幾乎沒有感受到，表現的可說相當地全方位均衡!
另外，X-TRAIL有2WD及4WD二種車款，可以給重視操控的駕駛，有更好的選擇，不像其他廠牌，為了省事而拿掉4WD車種設定!!
▌[動力]
推薦指數:★★★☆☆
雖然新X-Trail的引擎，皆延續先前MR20DD(2.0L)、QR25DE(2.5L)這二具引擎，不過這兩具引擎表現得相當不錯，靜肅性良好，而且也相當省油(就SUV車種而言)，而且X-Trail全車系皆獲得一級油耗認證，只不過在2.5L稅金上，難免會被消費者抱怨!
▌[建議]
這次很高興能看到，新X-TRAIL加上了大家期待的NIM智行科技，雖然較它廠晚了一點，但總是補足了這個弱點，只不過想要擁有完整的NIM智行科技，好像只能直上2.5L的旗艦科技版(如有錯，請告知)，偏偏國人又不喜愛2.5L這一級的稅金，原廠這方面的配備設定邏輯讓人不解，應該通通下放到所有車種，起碼能夠增為選配，這樣才能叫好又叫座!!
1
在這文末尾聲，當然要來分享今天最吸睛的美女們，讓大家流口水一下
▼今天的美女主持，相當活潑可愛，不過有個奇怪的綽號，叫作"芭樂公主薇薇兒"，因為她說她喜歡吃芭樂XD
▼另外，還有兩位助理模特，讓大家的相機快門可沒停過!
