個人積分：5105分
文章編號：63874855
剛買進沒兩個月
就因為冷氣系統有異狀進廠三次
車子會壞沒關係
但會不會修才是重點
聞了三個月的塑膠臭味
直接認賠殺出換進口車
進廠的那三次
有不少事故車回廠維修
看了真是心驚膽跳
只覺得怎麼像紙糊的一樣
接待告訴我說這是安全科技
利用潰縮區來保護人員安全....
但都縮到連車門都打不開這真的是安全嗎....
奇怪
我十多年前買的國產opel astra
在我因故於高速公路打滑以時速100直撞水泥護欄
也沒潰縮成這副樣子
至少前門我可以順利打開出來求救....
同樣都是國產車
十多年前和十多年後怎麼安全配備都一樣
沒ESC，兩顆氣囊....
我很慶幸astra的結構剛性及氣囊救了我一命
只是當時生產的國產汽車早已倒閉
而現在的裕隆還是活的好好的
我猜
台灣人大概覺得我不會這麼倒霉發生車禍
不過
等到你知道的時候，恐怕不見得能在這邊看01
個人積分：1039分
文章編號：63875486
個人積分：636分
文章編號：63875640
個人積分：63分
文章編號：63878637
enjoymylife88 wrote:
裕隆要不要來的正式...(恕刪)
其實不是我在說，今天就算安全配備裝回來了，但是一定有像你這樣說大T的潰縮區多慘，但是事實上大T有某車主曾在國道被遊覽車撞，車子潰縮明顯沒前一代來的嚴重，事實證明剛性是有強化的，但是主被動安全依然還是沒齊全...
01版當時的連結
個人積分：636分
文章編號：63884786
個人積分：28分
文章編號：63885549
個人積分：19655分
文章編號：63886057
個人積分：2498分
文章編號：63886101
個人積分：636分
文章編號：63887185
個人積分：362分
文章編號：63894070
