kjhgfdsa1021 wrote:
Toyota Cam...(恕刪)
幫你補充一下
BB雖然像你講的那樣沒錯~
但是那台賓士你有看到嗎?
整個車頭也是全毀
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fatal1005 wrote:
各位大大好小弟是個準...(恕刪)
如果大大有崇日情節...
買BB是不會後悔的...
雖然第一眼BB並不會讓人覺得特別
但 就像樓上大大說的 他的車身 是值得細細品味的
座椅 內裝 外觀 動力 操控
深層的體會 就會知道BB的好
BB的內裝還得過G-MARK設計大賞呢!
BB的外觀 是走日本風 看起來比較優雅...但...的確是比較沒那麼令人注目....
BB內裝全車扇貝型座椅+504L後車廂
BB的後座空間真的很大 跟Teana相去不遠了
而且BB是冷門車...比較不怕失竊率的問題....
總結....
怎麼看都BB最有贏面....
可是!
這四台車中 安全性最好的莫過於Focus
如果很重視安全 請選FOCUS
安全性絕對會讓大大滿意 但相對的油耗當然就....
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好開代步就好 雖然我多數時間還是騎機車
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藍鳥真的很老氣,而且造型很怪異
線條雖然簡單優雅沒錯
但因為日本的法規要省稅的關係
將車寬控制在1700mm以內的1695mm
並為了讓乘客感覺空間很大於是將車頂拉高
造成從正面或後面看去車廂呈上下很高的長方形
跟一般房車是左右較寬的長方形不同,看起來真的很詭異
我相信藍鳥是一部不錯的車,以實用性方面來說是如此
但安全性...日系國產車,持保留態度
而且不知是否日本國內也是前碟後鼓的設計
還是台灣國產化後拿掉了後碟
中型房車竟然是後鼓的設計真的很說不過去
就算原廠說煞車效率無異於碟煞,或是很多理論都說煞車效能沒影響只是散熱較差
但這是奇摩子的問題,都是國產中型房車而且是台灣市場戰火最濃厚的級距
NISSAN前碟後鼓的配置就是讓人感到很沒誠意到了極點
加上只有2.0的引擎,舒適有餘操控不足的動態反應
沒特色的造型,難怪市場會賣得那麼差
真的覺得裕隆還沉浸在當初CEFIRO用"高質感內裝"大賣的勝利中不知長進
藍鳥是各方面均衡的車,不會不足但也沒有驚喜
老氣的造型設計要20-30歲的年輕人買單還真的要挑人賣
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