輕巧靈活自在駕馭 Nissan New March

吉姆林 · 2012-01-31T09:49:02+08:00

在台灣這地窄人稠的國家，小車絕對是穿梭車陣及通勤代步的好幫手，尤其在這十年內不論是高價的進口車或是較為平民的國產品牌都可以見到小車的蹤跡，除了車廠主打的節能減碳以外，在這汽油高漲的時代小車擁有更突出的油耗表現，另外還有一點那就是停車也方便得多，輕輕鬆鬆就能就將愛車停妥。說到國產小車的代表之一，那就不得不提到Nissan日產過去的老妖精March K11了，在台灣貢獻了14個年頭，從1993年起引進直到2008年才正式宣告停產；這段光輝的歲月當然也伴隨車主們一同成長，March K11對這些車主而言肯定有相當濃厚的情感，在March K11停產前幾年還陸續推出的一些新色，在我印象中最深刻的就屬TIFFANY藍了，高雅的配色搭上俏皮的內裝，打從心裡就虜獲不少上班族OL。話說March K11到去年底正式推出的New March（K13）中間，其實還有一款March K12在當年並未引進，但它的外型卻是讓我最為著迷，車身線條相當有歐洲車的味道，跟FIAT 500更有幾分神似，但過去式就留待追憶吧！試駕Nissan New March的這天上午好不容易有陽光露臉了，各位應該還有印象過年前北部幾乎都是在下雨吧，真是老天賞飯吃讓我的首次試駕就有好的開始（其實下午就變天了...）；有在關注Mobile01汽車版的網友們看到這裡應該會很納悶，怎麼汽車編輯換人了，而且說好的正妹怎麼也沒有出現呢？那是因為太多新車需要阿基拉試駕了，他一人孤軍奮戰實在消化不完，加上小編自己本身也相當熱愛汽機車，所以就接下了本次New March試駕任務，拜託各位砲火不要太過猛烈啊！汽車對許多人來說算是必需品之一，例如：長途通勤、出外郊遊、業務需求，且安全性較機車高也是一項要素，能擁有一部屬於自己的車也是小編的夢想，但買車容易養車難，況且額外的停車位、停車費對上班族而言也是一筆開銷，所以目前有需要時還是開家裡的休旅車，不然以我日常活動範圍都不超過20KM來說，購車實在是不划算，等以後有家庭再來考慮也不遲；但小編曾開過的車種其實也不算太少，小車方面曾接觸過Smart Fortwo及Ford Fiesta，另外一般的轎車、休旅車、7人座休旅、廂型車、甚至小貨卡我也都開過。New March雖然並非熱血取向，不過在試駕前也讓我有幾分期待。New March給我的初印象就是圓潤可愛，散發著March過去一貫的活潑氣息，且新世代的外型更榮獲Good Degign設計大賞，這份榮耀絕對能讓準車主更能肯定自己的選擇。本次New March試駕版本為頂級型的SL規，原廠定價58.8萬，共有五種車色（森林綠、自在白、酷酷黑、閃光銀、神祕灰）可以選擇，而Nissan主打的車色正是上圖的這款森林綠，當小編這天駕著New March在北部上山下海的同時，只要停下來拍照都會被路過的民眾詢問，且女生都會誇它好可愛（啾～），看來New March的形象真是深植人心。車頭前方配有一體成型的鍍鉻水箱護罩，下方兩旁則有SL規才具備的前霧燈，提昇濃霧行駛時的安全性。全新的1498c.c. HR鋁合金引擎加上四速自排變速箱，並搭配CVTC連續可變汽門正時控制系統，不過許多購車民眾對New March最大的遺憾似乎就是這具4AT變速箱了，畢竟這幾年的CVT無段變速箱技術都已相當成熟，如能藉CVT模擬六速自排在走走停停的市區中遨遊，相信New March會更加討喜，但4AT變速箱的耐用度倒是無庸置疑的。以下是New March 1.5L的動力數據，最大馬力103.4ps/6,000rpm、最大扭力14kg-m/4,800rpm，