Louis0705 wrote:我當初買savrin...(恕刪) 是啊~在商言商~比較好~台灣就是因為人情~(當初是看在業務是新手~給他做成績~沒想到~)而被商人欺負~希望大家發揮消費者的權力,不要再被欺負了!
裕隆怎樣我是不知道,不過我本身業務做久了,知道這類問題的根源往往是出在某個環節一間公司是由許多部門組成;一個產業是由許多上游中游下游組成所以如果某部門出錯或某環節出錯(例如從原料到組成到加工到運送等等.....)很多環節不見得是裕隆的錯---裕隆祇負責買賣而已所以對消費者來說,裕隆自然成了最直接的背黑鍋者事實上不見得是如此
白丁曰:小弟提供一點不成熟的意見,希望能有點幫助。如果說交車日是7/20,那就是7/20。建議打裕隆080前,先問清楚接電話的人的大名,編號,職稱。然後把跟您交易的那個單位的負責人的大名跟業務員的大名講出來,以及人事時地物講清楚。跟客服的那位朋友說,請把客服錄音存檔(因為我已經跟行政院消保會申訴了,他們會請貴公司調錄音檔出來,這有可能成為訴訟證據,誰弄丟物證誰負責任摟。)表示我有期前通知貴公司,必須按期給付標的物的車,否則生遲延責任,均由貴公司負責。(當然,這裡自己錄音更好。)再來,打電話給1950。https://back.cpc.gov.tw/Frame_FrontEndStep1.asp?EventType=2或是在以上網址進行登記,然後印出來,寄給消保會,請消保會「書面」函覆,沒看錯的話應該是桃園的消保官會出來處理(實際上是雇員在做啦,消保官全桃園也只有一個,只是具名而已。)通常到這裡,您的業代就會希望能夠和解退訂了。建議不要找業代談,直接找單位負責人談,免得浪費時間。不是喬到車準時交車,就是等該辦事處給付遲延,等著罰兩倍定金,讓他自己決定,不用跟業代在哪裡牽扯不清,這東西其實好好講就好,行或不行?讓他們頭頭決定。沒必要口出惡言甚麼的,省得氣壞自己。這裡他們說不能退定金?這也很怪,因為這裡不能即時履行契約的應該是裕隆,而不是jiajeng兄,所以是不可歸責於jiajeng兄,因此裕隆如果要依據民法第249條(引註如下)第一項第二款規定,主張定金不得返還時,其主張並無法律上之基礎。反而是7/20當天如果交不出車,以至影響jiajeng兄的旅程,依民法第249條第一項第三款,裕隆應加倍返還所受的定金!第 249 條定金,除當事人另有訂定外,適用左列之規定:一 契約履行時,定金應返還或作為給付之一部。二 契約因可歸責於付定金當事人之事由,致不能履行時,定金不得請求返還。三 契約因可歸責於受定金當事人之事由,致不能履行時,該當事人應加倍返還其所受之定金。四 契約因不可歸責於雙方當事人之事由,致不能履行時,定金應返還之。如果裕隆主張契約裡面有寫XXXX規定所以不能退定金,那也不合理,因為民法247條之一的定型化契約限制有規定,不論是裕隆片面免除或減輕其自己之責任,或是片面加重jiajeng兄的責任,都是無效約款,就算他們去告也不成立,第 247- 1 條依照當事人一方預定用於同類契約之條款而訂定之契約,為左列各款之約定,按其情形顯失公平者,該部分約定無效:一 免除或減輕預定契約條款之當事人之責任者。二 加重他方當事人之責任者。三 使他方當事人拋棄權利或限制其行使權利者。四 其他於他方當事人有重大不利益者。更何況要請他們想清楚「裕隆」的商譽到底值不值錢?這裡jiajeng兄應該是依法有據。個人所學有限,版上尚有法界高人,若有謬誤尚祈不吝指導。希望有幫助。白丁敬啟
對業代不爽..就退訂吧,沒有什麼不可以退的.我前一台IS,跟現在的camry,都一樣,業代跟我說..要排隊...沒車交..我說OK,沒車是嗎?退訂吧,我付現一次付清,我換別的營業所,別的業代,真的沒車,我換車廠,改買別台可以吧.花的不是小錢,不要受氣阿.
jiajeng wrote:我是p規五門,也是銀灰喔!恭喜恭喜了~業代是說19號到車~20號可以交車<--他不交也不行,過了就違約了!到時再交流交流~ jiajeng兄我也住桃園喔!!到時我們一起交流交流吧!!總覺得你的業代沒有用心做好功課,用心服務客戶,相對地自己也要做功課,那裡有疑問(包括配備),通通寫在紙上,然後叫業代一一據實回答,並簽上大名、日期!!不過要買車還是最好找主任以上買比較OK!!TIIDA 5D裕隆當初預定全省15日要交車的,但是因產能關係,延後幾天,畢竟零組件還沒國產化,組裝部份還是由日本技師操刀(台灣技師尚待摸索期,在旁學習),等待9~10月份零組件國產化,台灣技師組裝駕輕就熟,產能大增,相對地交車期業代比較能掌控。
其實裕隆只是製造車子,銷售是由幾家銷售公司在做!所以為了衝業績,就一直接單,其實裕隆都會告知產能給銷售公司,而且第一批車子的零件很多是從日本來的CKD件,之後漸漸才會國產化!所以如果車子賣太好,就會有交不車的問題!!!!
大哥,看看國產車有超過1個安全氣囊的有幾台,歐洲車幾乎都超過四個安全氣囊,去年看過汽車雜誌的報導,國產車為了壓低售價,不惜犧牲安全氣囊,至於所謂的天窗,若不是原裝的,在台灣交由廠商切割,一面也不過5000-10000元,遠遠比安全氣囊划算多了,一分錢一分貨,愛上了就別抱怨,之前不也有一位大大抱怨被業代欺騙無法拿按時拿到車,版上大部分人也都勸他退訂,他卻底死不從,這樣發那篇文章一點意義也沒有,只是浪費大家的氣力,反正說什麼也聽不進去,就好像戀愛是盲目的一樣!覺得發在閒聊區或許比較適合