比較常聽到不足的地方，就是從雲頂一路下坡時(從海拔1500M一路回到平地)，剎車容易過熱(但這不是只有這款是這樣)，升級來令片後就沒這問題了...
馬來西亞當地NISSAN有搭配UltraRacing車體強化拉桿、加粗防傾桿販售，升級過後乘坐感、駕駛操控提升不少，CP值很高，2020年時頂規車型賣近15萬馬幣、約110萬台幣。
我11月底要去日本，也是租此車型，方便、實用；順便附上之前在馬來西亞時的照片
後擋玻璃可以單獨開啟
特仕車還搭配18吋鋁圈呢...
整體設計，在當年也不差；新世代更精進
個人積分：180分
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個人積分：3786分
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個人積分：7396分
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個人積分：191分
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個人積分：15941分
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個人積分：182分
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Nissan自從被雷諾入主後，就不再讓地區代理自己魔改了。裕隆以前改的算是相當不錯了，同集團中華改的才叫慘烈，而且還樂此不疲。
個人積分：403分
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個人積分：3896分
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個人積分：0分
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個人積分：483分
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