終於等到你,全世界銷量最好的電動車


賣屎 wrote:
真的好意思……電池...(恕刪)


這我想各國應該都幾經考慮過了吧,才會陸續推行這種綠能產品

mondeolch7414 wrote:
從新竹跑到屏東可能...(恕刪)


這台國外似乎有高續航版本,只是這次國內似乎沒有引進那版本,不過新竹到屏東,中間是都不休息嗎?好硬,我自己臺北開到台南或高雄,中間都會休息個兩次,但也是因為小孩沒辦法坐太久
電動車真的是未來的趨勢
不知道Nissan當家戰神GT-R會不會哪天也變成純電動車?
不知道滿電實際里程是多少?

再就是..價錢可以在親民一點嗎~~

使用的時候的確零排放

至於電池的回收,以及充電的電力來源問題

已經很多討論的文章了,就不再贅述。總之不管是回收,或是能源的使用效能

電動車都優於汽油車,單單怠速,就可以省掉非常多的能源了

目前電動車就是趨勢,全世界都公認的綠能汽車。

否則歐盟也不會訂出賣多少吃油的車子,就需要賣多少電動車

以人類目前的智慧,這已經是能想出來最環保的車子。

除非你有其他更高明的意見,否則酸這個沒太大意義可言

賣屎 wrote:
真的好意思……
電池...(恕刪)
tonychang1018 wrote:
這台國外似乎有高續航...(恕刪)


中間休息如果都是充電車佔位,休息站可能爆滿
內燃機勢必會汰換! 只會留在重機械的建設上(挖土機.鏟機.吊車) 一般民生車輛會逐漸變成電動 這是時代進化趨勢

Sweet Macaron wrote:
Leaf真的滿好看...(恕刪)


哪有什麼過人之處, 就只是在Tesla降價前他最便宜,

這種內裝設定還有差勁的續航力和動力, 值150萬?

籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
tonychang1018 wrote:
這台國外似乎有高續...(恕刪)

國外有62kWh版本,國內只進40kWh
你應該就是這品牌的業務吧?

每次Nissan車系有任何的更新消息,你都鉅細靡遺的即時報導
若你否認你是業務,像你這麼熱心報導單一品牌的“業餘”人士,且言詞之間透露的些許業務氣息,在其他品牌車版倒是沒見過

不然,也請幫大家問問你的業務朋友看看這台leaf折扣多少比較實在吧?又有多少顏色可選?還有全台目前設有充電站的據點訊息該到哪查詢?

先謝謝你啦
tonychang1018 wrote:

細節我沒有多問耶,晚點我來訊息問問我業務朋友,看他們內部上課有沒有提到這部分,但我猜應該都跟官方網站上面說的差不多吧


...(恕刪)
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