X-Trail 首月累積接單2,000張, 關於產能與品質問題...

Nissan的第一批,都還會用進口零件組裝,接下來就會用國產零件了。
X毛毛蟲X wrote:
今日新聞 'X-Trail...(恕刪)

x-trail 早在 2002~2003 發售時就賣得不錯, 品質有興趣可以翻些考古文章, 總之裕隆也不是沒經驗
衝首批應該考慮品牌的售後服務如何會更實際.
以前的nissan就是喜歡搞台規版,修改外觀及一些小地方順便把自己後勤搞死(出包都是出在台規零件),像舊的x-trail就有後避震器偏軟屁股下垂的問題(還好自己那台沒有,但隔壁家的車到現在還是略為下垂的),nissan的品質個人覺得真的不錯!上一代的x-trail 2.5 4wd到現在還在出過什麼小毛病(除了電動椅那該死的塑膠齒輪很容易卡死),就只有因車齡問題換了發電機及壓縮機(+冷排)!另外上一代的鈑金很薄(抗繞性差)~隔音也很差(自己diy改善很多)新一代的都應該有改善了才對
你的擔心是有可能
如果一般產能沒那麼大
突然加開應付初期大量訂單的生產,車廠都會找"建教生""短期工"這種非熟手
另外期初生產熟練度一定也沒那麼好

除非像Toyota每個月都有數千台的固定生產
其他車廠應付這種上市初期的大量交車~~~ 可能細節要多注意一下

X毛毛蟲X wrote:
今日新聞 'X-Trail...(恕刪)


希望不要有當年換台製零件就出一堆問題的狀況....

當年那個大天窗現在應該一堆人下陷了吧...糟糕的台製零件...
風調雨順 國泰民安

carlover wrote:
那Altis一個月3...(恕刪)


Altis的產能其實是國內銷量的3倍,因為還有中東市場的車要做.......
遙想當年2005年時...

"2005年5月到12月間因為訂單爆量,讓原本用機器焊接來不及,加派人工焊接,結果造成焊道瑕疵"

05年份altis後輪懸吊瑕疵,原因是部分採用人工熔焊的方式,取代機械手臂

導致連接兩個後輪的U型樑柱熔接長度不足,可能會有操控上甚至安全上的問題,故提出招回通知

影響車輛達兩萬餘輛。

連和泰車都會做出這種事了 其他車廠不會嗎?
win5566 wrote:
遙想當年2005年...(恕刪)

X-trail才剛開賣
就要用這種假設性的中傷實在不妥
如果事情真的發生了在來批判當然可以

但這種影射性的接近抹黑言論
真的不建議

win5566 wrote:
遙想當年2005年...(恕刪)


為什麼和泰會其他車廠就要會?
又不是A=B B=C的證明題~

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!