不同的車比較 X-TRAIL e-POWER/ TUCSON L油電/RAV4油電

也是車主之一
樓主牽車後,跑高速公路林口那段長上坡一定會很有感
有一缺點,就是加裝N880後視鏡行車記錄儀,很擋視野,後來是依車友diy 改記錄器的支架才改善
arno
怎麼沒在安裝時要求整個原後視鏡拆掉再裝後視鏡行車記錄儀,還是「N880」無附該配件?....M990是有。
jlwul
N880記錄儀附的,但支架不能調上下,裝起來太低會擋右前方視野
fishermnn wrote:
平常工作都在林口到中...(恕刪)

Tucson L拿掉的是BVM與環景,
如果買到C+或是其他版選配也是有環景,
其他這幾台天生也沒有BVM這個功能,
左/右後視鏡畫面在打方向燈投射在駕駛螢幕

然後BVM,它不是盲點好嘛!!
這車型後方盲點是標配,還有輔助自動煞車功能
獅子喵喵
只有你抓到重點,反正這種口碑風向葉佩雯看看就好了,至於TUCSON L價格還是環景,真的去談一下就知道了啦[大笑][大笑]
fishermnn
感謝提醒,我來改寫個盲區吧,TUCSON L目前價格就是硬,問過了啦,它也很好開,就我自己身體比較寬,覺得椅背包不住沒辦法,這我有寫到了,各有優缺
Motor123 wrote:
我來兔槽ep了1. ...(恕刪)

我也來回覆一下
1. 我家人都說後座很好坐,空間又大,我老婆沒事也會跑去後座坐,好坐不好坐很主關,沒啥可以比較
2. 對,有前後馬達齒輪油,4萬更換一次,含工帶料兩千多塊
3. 所謂的電池是小電池吧,ep有兩顆電池,不要誤導,不知道日系車哪台原廠附的小電池很大,現在車主絕大多數小電池都沒問題。
4. 噴油嘴也是絕大多數沒有問題,而且有問題都是堵塞,是什麼問題造成堵塞就不再細說了,不用以偏概全,還有噴油嘴是保固8年
5. 整車都是日本進口,叫料當然要等一下
6. 其他週邊零件 品質不良,你說的是什麼零件不良,舉例一下
7. 經銷商保養廠很吃人品 看運氣,這我沒話說,我的經銷商跟保養廠都很好,絕不跟我囉嗦
8. 圖資可以自己更新,社團裡有教學,至於好不好用,只是每個導航軟體設計邏輯不一樣,你用google導航的邏輯來套用這套原廠導航,你會氣到發瘋也是正常,習慣導航邏輯就很好用,而且可以投射到HUD上

150萬你說又貴又盤,只能說相同配備台灣售價與日本售價價差不大,全拜貨物稅跟關稅賜,所以你說盤嗎??還是自己口袋不夠深呢??
ctiusr
我的也覺得後座好坐, 是比較短事實, 但對老人家女生小孩反而很剛好
fishermnn
我後座試車員也是女的,其實就是試車時要帶常載的人過去比較穩,每個人狀況不一樣
TUCSON L可以不用考慮了
頂規$135如要客車版的售價會比E-POEWR還貴
差不多的價錢直接選日本原裝進口
RAV4油電與EPOWER我都有
妥善率是RAV4好畢竟開發時間長更穩定
日產妥善率也還可接受目前開3萬沒啥大問題
重視油耗售價妥善率選RAV4
其他的部分都是EPOWER佔優勢
EPOWER尤其舒適後座載家人從南投信義經塔塔加到嘉義市區
新中橫蜿蜒的山路用B檔單踏板剎車絲滑過彎
全車5人無人暈車高齡的長輩讚譽有加
爬坡動力充沛大雨的濕滑地面更是感受到全時電能四驅的安心穩定
舒適度RAV4油電與EPOWER都差不多但日產隔音更好更寧靜
車室空間也是兩邊差不多各有所長
重視妥善率省油且有較低的售價優勢選豐田
喜歡電子四驅的性能更精緻的內裝更好的行路感受選日產
個人經過家庭調查一致都是日產評價更高
預算夠建議上EPOWER保證不後悔爽度一拜
以上心得供參考
fishermnn
手骨粗[啊嘶]
如果是要看e-power,建議可以找找二手的Model Y.
我本身也在林口上班,林口的快充站很方便,如果找RWD 版,每天50公里,一週最多充乙到兩次.
電費就算充到一度9塊的. 每公里也就1.5塊左右. 到2030年以前也不用需要繳稅金。
真的可以考慮一下。
dan33a
這台就可開破900公里阿,開特斯拉的人是都不知道外面的世界嗎?
Alex821
dan33a 我2011年買的車就是一桶破千公里了。那給你2000公里不跑加油站做基準好了,反正我一年3萬公里超充站還沒去過5次。 就不一樣的還硬要比…奇怪。
如果考慮殘值,RAV4會有很大的差距,其他品牌省下的油錢和稅金可能都補不回來,但要開到報廢,就選喜歡的
fishermnn
我以為豐田還是會比較高,都一樣嗎[窮]
加藍
除了Epower比較新之外,二手車網站自己查一下就可以比較了
Motor123 wrote:
我來兔槽ep...(恕刪)


Nissan e power
對比現在的物價,150萬算非常便宜!
這台在日本汽車市場,屬於高價車款!
對比2百多萬的陽春小型歐洲車,這台根本超值!
歐洲車雙B ,5年後就是一文不值,去看中古市場就知道!

這台車貴在EPower及4驅系統!
沒有真正擁有的只剩一張嘴!
純電車的電池掛了,車子就毀了!
ePower的大電才幾度,便宜到爆!

油電才是王道!
gaiwai
要比價格最難看的是tucson hybrid 頂規 134萬 吧 國產客貨車牌 又2驅  小改剛上市沒啥空間可砍 ,想買客車牌等於要花140多萬了
邱a
三台價格放上去比趴的是土桑L吧,高貴的國產客貨車[大笑]
覺得X-TRAIL e-POWER的內裝直感好很多,而且照理來座椅舒適度也會以較好一點
不過加個10萬應該就可以買到特斯拉了,真的不考慮嗎
xavier_azure
不是純電就比油電高尚啊...特斯拉那個內裝...我實在選不下去
siemen120
純電里程不高效益不大,充電也是問題,真的有錢何必花錢找自己麻煩
都資本主義社會多久了,還在拿銷量說嘴的人真的ㄏㄏ
MG賣的不錯啊,賣到和泰怕被搶市占趕快搞一個自製率擋下來呢
銷量能代表甚麼?所以看銷量的話MG產品力有很強?

在台灣買車風氣就無腦牛頭牌,比牛頭牌便宜就治百病,比牛頭牌貴一律都叫盤
講個兩句就被酸銷量證明一切、那麼好不就賣爆,豪可憐喔
xtrail座椅舒適度確實不錯沙發廠名不虛傳,當初其實也有考慮xtrail油電但價格破預算,最後土桑油電落入口袋名單首選省油省稅金空間又大配備也不差,現在就等新款的環景畫質跟BVM出現後再來決定要不要下定
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