【新訊】價格較親民的國產化Nissan X-Trail 預約年底見，1.5升渦輪引擎規格提前流出！

艾薩克 · 2023-02-21T15:59:08+08:00

全新大改款Nissan X-Trail已在上週於國內正式上市，但並非與以往相同採用國產化方式，而是透過進口方式引進這款國內首輛搭載e-Power動力系統的Nissan車款，雖然151.9萬元的售價相較於上一代車型貴了不少，但包括車型世代的進化、駕駛輔助系統與主被動安全的升級，加上本車搭載Nissan旗下最新的動力科技之一「e-Power」動力系統，結合汽油引擎與電動馬達+鋰電池兩種不同的動力形式，本車搭載的1.5升渦輪增壓引擎為發電使用，動力輸出則是來自於前後軸雙電動馬達，簡單來說就是一輛免里程焦慮的電動車。然而初期的引進配額有限，首波600輛配額已經全數銷售完畢，目前訂車的消費者只能等到下一波配額的引進，但對於不想苦等配額的消費者，或是認為進口版X-Trail的售價實在超過購車預算太多，不妨可以等待預計在今年稍晚才會出現的國產版X-Trail；從台灣車輛工業同業公會的產銷統計資料中可以發現，裕隆汽車在今年一月已悄悄生產了十餘輛代號「T33」的X-Trail，而T33正是新一代X-Trail的原廠代號，從排氣量1500c.c.的資訊也可得知，這幾輛率先生產的新一代X-Trail將搭載1.5升渦輪增壓引擎，我們推測這幾輛X-Trail應是先行測試用途，正式上市時間應該會落在今年年底。預計在國產版X-Trail所採用的1.5升渦輪增壓引擎，其結構與運作方式與率先上市的X-Trail e-Power系統不同，其實就是多數消費者所熟悉的純燃油渦輪增壓引擎，其動力輸出約204匹、30.5kgm，相較於國內同級距的CR-V、Kuga等車，動力數據更為出色，至於售價部分也絕對會比進口版X-Trail e-Power來得親民，我們也會持續關注本車資訊。

w8570637

69分

11樓

w8570637

個人積分：69分

文章編號：86915600

賣太便宜打到mg
賣太貴打到自己

L.Roger

2115分

12樓

L.Roger

個人積分：2115分

文章編號：86915695

依照這家高層自我感覺良好程度
我猜還是要用客貨騙減稅
然後開價110W萬起頂規130W
什麼配備都綁頂規
完全不期待能有什麼驚喜 bye

q1293a

1182分

13樓

q1293a

個人積分：1182分

文章編號：86915798

這集團的車，真的不用期待太高...

白飯幫我添三碗

2932分

14樓

白飯幫我添三碗

個人積分：2932分

文章編號：86915826

不要期待太多，也不想想代理商是誰

john651216

2784分

15樓

john651216

個人積分：2784分

文章編號：86916010

加上本車搭載Nissan旗下最新的動力科技之一「e-Power」動力系統，結合汽油引擎與電動馬達+鋰電池兩種不同的動力形式... 幫不了你

不知道是不是我認知錯誤,Nissian 的e-power 其中汽油引擎是不提供動力,跟隔壁的頭又大的油電不同
請說明一下

ernest985

跟本田的eHEV很像，只差高速少一個引擎軀動的功能

2023-03-29 15:56

tonychang1018

3100分

16樓

tonychang1018

個人積分：3100分

文章編號：86916023

HAO_68 wrote:
希望國產質感不要太差...(恕刪)

同意，這一次e-POWER內裝質感看起來真的不錯，目前看了幾位社團的車友去試駕後，不管是動力輸出還是整體操駕體驗，評價都還不錯，現在好像是先對會員以及有訂車的人開放預約試駕，不知道一般消費者哪時候才有機會體驗到；至於之後的1.5T，畢竟直接對照的是休旅市場的主戰場，就編輯分享的內容以及國外資訊來看，動力數據以及油耗表現都算不錯，但可能就視要看之後配備編成以及價格會怎麼開，畢竟現在休旅車各自接續漲價後，也越來越貴