Nissan 嗆聲 Toyota「RAV4 Hybrid 油耗誇大」 滿意度輸 X-trail e-Power

不一樣的驅動方式 有什麼好嗆得
Toyota表示:嗆屁阿...有種來比銷量阿~
個人是對e power這種動力方式蠻喜歡的,但x-trail個人是嫌太大一台。
只是說那些數據不也都是政府還是什麼機關用統一的方式測出來的嗎?就算說它的標準可能跟一般人的日常生活或許有落差,至少是一致的標準測出來的。
那如果有更貼近使用者,一致的測試,當然更好,像是一些yt上的車評,同時兩台車拿來測。
不過看到這則新聞後,我去查了一下RAV4 hybrid的油耗,看到香港一則新聞,發佈的數據是17.X公里/公升,印象中RAV4好像是2開頭吧!?那是2022的文章,不過也不清楚香港的跟台灣的規格差在哪。
先不談油耗,我試駕後的感想超乎我意料之外,過去通常試駕完都會深深被打中,但是這一次的試駕卻沒有令我感動的元素,說實話我真的有點意外,但是看了不少車評的試駕報告卻都是讚譽有加,我有點迷惘了,決定再給它一次機會,二次試駕!
<-X-trail個人是嫌太大一台->
NISSAN 還有一台 [逍客 QASHQAI] , 歐洲與中國有賣
https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/qashqai
裕隆日產的經營就是太消極 , 不敢搞太多款式,怕後勤負擔不了嗎?怕賣不掉嗎? 貿易商都能進各款少量車,何況裕隆日產各地維修廠養這麼多維修技師, 怕他們忙不過來嗎 ? 像 X-trail epower 一樣,登記限量 ,ALTIMA 一開始是限量的。
既然沒能力也沒規模國產,就搞進口來填補車款的空隙,別讓客人流失

QASHQAI 的車格介於 X-TRAIL 與 KICKS 之間



JUKE < KICKS < qashqai < X-trail < QX50 < murano < QX60
其實 Nissan 澳洲的 X-trail 產品經理 Aleksandar Pecanac 也不用在那邊靠北靠目,
屆時,總會有車媒拿來跟 RAV4 Hybrid 4WD做同路線油耗測試的,做完測試再看是誰在吹喇叭就好。

他不知道依照過去的經驗,特別是台灣代理商宣稱 Altima 的預期銷售數量時,那灌水程度才叫人印象深刻,還叫板 Camry 呢,結果近年數十個月看來,Altima 每個月銷售量連 Camry 的1/3都不到?!Nissan 的哈囉真的是不分澳洲或是臺灣啊!說謊乎?吹牛乎?繼續嗆,沒關係的。數據見真章!
buddy0328 wrote:
Nissan 嗆聲 Toyota「RAV4 Hybrid 油耗誇大」 滿意度輸 X-trail e-Power
何時掛牌交車呢?
這麼會嗆,
不知這台車的銷售量是否能超越 RAV4?
Rav4油電 11x萬 2019年 就有了
Xtrail 15x萬 2023年 是在哈嘍
油耗xtrail也只是‘差異’沒看起來大
也不敢說油耗贏對手
日產在台灣做什麼都慢半拍
連長程60kwh的leaf也生不出來
純電,插電,油電沒一項領先的
看來CEO被貪汙調查影響巨大
嗆了也不會賣的RAV4好
比省油是好事

別再裝是電動車就好
電動車沒有在加油的
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