真的是搞不懂你呀 wrote:
LDP 車道偏離預防(恕刪)
這個社團去看看 https://www.facebook.com/groups/1306909246395020/?ref=share_group_link
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真的是搞不懂你呀 wrote:
LDP 車道偏離預防...(恕刪)
車道偏離預防(LDP) 跟 車道追隨輔助(LFS) 是不同的系統，前者是當車輛壓到車道線的時候以特定方式(常見為方向盤控制或左右輪差控制)將車輛導回原車道內，後者是車輛藉由方向盤控制使車輛維持在車道中心行駛，即為常聽到的車道置中，通常搭配ACC來執行。各家的稱呼及方式有所不同，舉例說明，前者toyota是包含在LDA系統裡以微控方向盤方式輔助(您提到的toyota CC有拉扯感主要是因為他是以介入方向盤控制的方式)/nissan稱為LDP，以微夾其一邊煞車使用輪速差的方式輔助(官網有說明)，而後者toyota稱為LTA/nissan是包含在ProPILOT系統中(整合ACC、車道置中、車道變換輔助/自動超車、閘道匯出)。ProPILOT目前只有特定國家及車種有配備，臺灣既有日產/無限車系並無配備，官方說法是日產母廠認為臺灣尚未完成評估審核，故未授權搭載在臺灣的車種上。當初中國的altima也是日產有到中國進行該地的實測在地化調教後才引進，至於臺灣還要多久就不確定。
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