台灣要的日規再等等，美規新一代 Nissan X-Trail 配備價格初公開！

Jamesyang227 · 2020-10-07T15:32:09+08:00

新聞連結今年美規新一代 X-Trail 率先登場，因應當地市場需求，仍維持舊款 2.5 升 NA 引擎，但其實大改款 X-Trail 精髓才是歐日規，將是未來台灣依循版本。近來美規新一代 Nissan X-Trail 搶先公開車型價格，雖然動力規格或許不同，但仍有許多可參考借鑒地方。新一代 X-Trail 融入最新家族化設計，導入大型 V-Motion 水箱罩，前方燈組採用與新 Juke 相似的分離式造型，車身線條也變得更緊湊，可搭配雙色車頂塗裝設計，營造更年輕、運動感的視覺氛圍。美規是全球市場首波開賣地區之一，近期將陸續進駐展間，採 8 個車型編成，入手價格為 25,650 美金〈台幣約 73 萬元〉。招牌主力的 Safety Shield 360 安全防護系統列為全車系標準配備。車室座艙科技感大幅提升，相當值得一看，導入 12.3 吋全數位儀錶結合 9 吋多媒體液晶螢幕，並能搭配 10.8 吋彩色 HUB 抬頭顯示幕，就科技座艙呈現上，比對手 RAV4、CR-V 還出色，其他像是三區恆溫空調、無線手機充電、後窗遮陽簾等，應有盡有。美規動力延續 2.5 升 NA 引擎＋CVT 變速箱，輸出上漲至 181hp/25kgm，至於焦點的 e-Power 油電系統，可能需等到日規發表，才會有進一步消息，據了解台灣原廠已對這套系統報有極高的興趣。可惜還是沒渦輪，這排氣量稅金在台灣真的不吃香

taiwanprofessor

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台灣車輛是左駕，和上面圖片一樣
日規車是右駕，反而是不同的
目前美規是 2.5 L 的引擎

Tarry96584

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nissan不期待，動作都超慢，對日系車有興趣直接看Mazda進口車比較快

Jamesyang227 wrote:
美規動力延續 2.5 升 NA 引擎＋CVT 變速箱，輸出上漲至 181hp/25kgm，至於焦點的 e-Power 油電系統，可能需等到日規發表，才會有進一步消息，據了解台灣原廠已對這套系統報有極高的興趣。

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Jamesyang227 wrote:
美規動力延續 2.5 升 NA 引擎＋CVT 變速箱，輸出上漲至 181hp/25kgm，至於焦點的 e-Power 油電系統，可能需等到日規發表，才會有進一步消息，據了解台灣原廠已對這套系統報有極高的興趣。

我現是開第一代 2005 X-trail 2.5 4WD

第二代 X-trail, 空間,馬力都變小 ... 所以沒興趣

怎麼,第三代 X-trail, 還跟我現在開的一模一樣 ?

算了,不等了,明年想換 CRV看看 ~

東太

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大野狼 wrote:
我現是開第一代 2...(恕刪)

2004第一代有探照燈的

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e-Power系的X-Trail1.5或Kicks1.2不知會哪款先進台灣販售?
這兩款車實在太吸引人了

!!

wu55ts

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wu55ts

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ovonel wrote:
e-Power系的X(恕刪)

kicks國外已經上市，加上豐田cc神車壓境，
我覺得明年底kicks會先上，後年才會有xtrail,
若是汽油kicks賣的還不錯，
兩者可能對調，先救最弱的。

ovonel

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ovonel

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wu55ts wrote:
kicks國外已經上(恕刪)

我倒覺得11月的Juke就不要賣了，賣也一年賣不到百台 ^++^

，乾脆直接賣kicks1.2，價格不要比cc貴很容易超越cc!!

wu55ts

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wu55ts

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ovonel wrote:
我倒覺得11月的Juke...(恕刪)

和泰這些年，除了SIENTA，幾乎棒棒是強棒、
裕隆自從CEFIRO，SENTRA180之後都被壓著打
就算是KICKS，也是找和泰沒有的產品線搶到的市占
現在CC神車來了，好日子快結束了，
新SENTRA外觀，配備，內裝都好，但是就是沒有當年全面碾壓的氣勢
就是差在訂價不漂亮，動力沒有更省油有力的EPOWER或渦輪選項。