CEFIRO 省油耐操用心鑽研 DIY 保修費拚經濟阿肥車友~~請來坐

yes711ok · 2013-11-04T23:26:08+08:00

來分享阿肥3.0最近的油料:車載四大人淨重約230KG 行李箱只負載備胎一輪,全程恒溫空調設定23度C圖1 出發前加滿油里程總表148649 KM圖2 南下嘉義,里程總表148913,南下單趟里程=264KM,油表由滿格下降一大格,大約16.5L圖3 嘉義回抵台北,里程總表149175KM (高速:市區=9:1),往返總里程=526KM 油表2.75大格,約38.5L,所以換算下來;南下油耗=16公里/升 (=264KM/16.5)台北嘉義,當天南北往返油耗: 13.66 KM/L (=526KM/38.5)如果阿肥一桶油70L 全程跑高速,應該可以跑 950~1050公里够一趟來回( 基隆大鵬灣)*2圖1..台北出發, 加滿油, 里程數148649圖2.到達嘉義市垂陽路,里程表數148913,油表一大格=16公升,油耗=16公里/升(264KM/16)圖3.台北=>嘉義=>台北,里桯表數149175,油表2.75大格=38.5公升,油耗=13.66公里/升(526/38.5)CEFIRO 阿肥的車友便宜之車,必有可買之處吃油之車,必有可省之方CEFIRO 賣了,不過是個位數,報廢價大約 1X,XXX剛上市時,油價18~20元,即便是吃油怪獸,車主也不會很在意但是十多年的日子過去油耗與修理費~~~真是令人~~傷心的酒店DIY是最省錢,但非人人都可為之改車也是一門花費,也許花的錢,可以再買好多部二手車究竟要花多少錢,可以讓愛車 ~~美美回春提高C/P值,物超所值,:反正只是個位數的車價,開了不爽,就送報廢~~唄換外匯可行嗎?買新,NEW SENTRA 或 TOYOTA牛頭最少60萬起, 新車掛牌現折8%~10%==>5萬~6萬8成新一年車最少再折15%~20%PS.偶個人將2.0 3.0的感受,與來客分享CAMARY HYBRID 2.5只有在市區比偶安靜上高速,比偶的A32 還吵些而且CAMARY HYBRID 2.5高速的油耗,我的換帖仔兄弟今年初買了一台,他拍胸膛保証,CAMRY HV,定速110KM 只有 15.7KM/L偶~~每每遇到公路塞車,看著油錶直往下掉時,就會想換開 HYBRID8月初時,將全車活化優化大約花了10萬元!!目前引擎的爽度大約是新車的85成如果要賣,最多只值5萬元不到大多數人會笑~~偶拿錢打水漂但是不管是買新車或二手車,都還是要花錢保修,80萬新車掛牌立即減少6~8萬元二手車小毛病,進廠就是2000~3000元,而且是沒完沒了的小毛病不斷,也不敢上合歡山或長途環島您說說看,?我的車車在台北,如果路過,歡迎來茶敍,交換俗擱大碗的經驗以下是GO車訊,針對 Nissan Super Sentra vs Toyota Altis的評比偶取了( 油耗外型動力行車噪音DB)給車友參考GO車訊有圖片著作權,請勿任意轉載,會挨告吃官司滴囉偶用手機APP測過隔音,手機置於正副駕駛椅中間:沒有另加強外舖設隔音設備,內裝就是98年出廠時的原汁原味市區路面，時速50 dB值約52-60。北二高速，時速90~100 dB值約 60~68將阿肥優化,舒適安靜度度真的不會比70萬新車差到哪兒

mancini8699

0分

1961樓

mancini8699

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文章編號：57749659

Pink Floyd wrote:
痾...椅子是可以換的...只要你殺肉拿得到!(恕刪)

椅子可以直上嗎?

招财进宝0219

48分

1962樓

招财进宝0219

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文章編號：57750262

阿琨5841 wrote:
我是去年九月看了這個...(恕刪)

Teana3.5 奉勸別買，養起來會比cefiro3.5貴很多！

anderson-bear

76分

1963樓

anderson-bear

個人積分：76分

文章編號：57751671

阿琨5841 wrote:
我是去年九月看了這...(恕刪)

剛從cefiro a34 3.0 換成2010 teana 3.5
起步比cefiro緩一點點點...
可能是因為無段變速箱的關係
但是中、後段加速
真的會令腎上腺素飆升
在二高100飆到180時
真的很順暢

最重要是內裝配備
又比cefiro提升不少
保養費用問過保養廠
其實和cefiro大同小異
重點是要找到原廠零件
還有信得過的維修師傅

長谷川天11

393分

1964樓

長谷川天11

個人積分：393分

文章編號：57751875

我在臉書有看到一個自售的04年3.5空車五萬

jerryhsiao

263分

1965樓

jerryhsiao

個人積分：263分

文章編號：57753877

招财进宝0219 wrote:
Teana3.5 ...(恕刪)

我覺得是年份尚不夠老的關係，而且teana市佔數量還沒比當時cefiro多

加上銷售期間teana3.5等級的市場成交量不夠多（當時油價稅金民眾收入）

（cefiro3.5銷售期是最短的，所以二手量不多。）

還有變速箱剛改成XCVT 而非6速～8速系統有影響初期買家的觀望心態

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即

anderson-bear

76分

1966樓

anderson-bear

個人積分：76分

文章編號：57754127

jerryhsiao wrote:
我覺得是年份尚不夠...(恕刪)

還有一個重要因素
裕隆同時期已經在發展"那隻賊"

加上中國大陸想要發展汽車自有品牌
擺脫山寨的負面形象
於是鹽董在大陸被當作超級VIP
日產也希望藉由鹽董打入中國.....

一切以中國為重心
市場需求至上的前提下
台灣原本被toyota打慘的日產
也就顯得不是那麼重要了....

yes711ok

63分

樓主

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：57755811

今早,與昭榮哥到汽車環保場~尋寶
CEFIRO的報廢車~~滿山滿谷
二人聯手拆了一台狀況超好的A32配件

吼~~那台A32 2.0一定是有停車庫
全車鈑金~光鮮亮麗,比偶的阿肥還有看頭
就這樣被車主報廢了,
副駕駛的座椅+後座椅+全車9成新的左右後燈+空氣流量計+
音響+恆溫冷氣面板+全車防水隔音膠條+後照鏡+雨刷..(不及備載)
總共花了將近4000千元
如果是買原廠新品,估計最少3~4W

養CEFIRO實在ｅａｓｙ～～
當年熱賣50萬餘台,目前全台的報廢場都能～盡情用力的淘寶
ps.
就是沒看到Tenna的報廢車
如果下回有看到,偶會試試能否將TENNA後座椅拆裝給阿肥使用

otis0418

47分

1968樓

otis0418

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文章編號：57757243

真好下次能讓小弟偷跟嗎?
Y大附近有推薦的保養廠嗎?
早上要出門發電機掛了.....
因為下雨也就沒仔細看看是不是皮帶斷了還是接頭....

yes711ok

63分

樓主

yes711ok

個人積分：63分

文章編號：57758575

otis0418 wrote:
真好下次能讓小弟偷跟嗎?
Y大附近有推薦的保養廠嗎?
早上要出門發電機掛了.....
因為下雨也就沒仔細看看是不是皮帶斷了還是接頭....

呵呵~
可惜這回您沒跟上,
不然,可以再多拆些好料的
回程時,
昭榮哥的後座與行李箱空間,被拆下的部件塞得滿滿,
實在是太划算囉,(那台A32,全車的座椅皮面,完全沒有污漬與裂紋)
拆了一整車(8~9成新品好料),花不到4000元

PS.
確定發電機沒壞嗎?偶這兒是有家保修廠,
老闆的修理技能GOOD,工資也合理.
您住家那兒開車過來,大約6~8分鐘而已
電瓶的電力應該還可以撐到那家保修廠店門前.