Bravo4freedom wrote:
P800 顧名思義 800P
若加上全時四驅 LSD 再加上好的改裝胎框
458 只單單靠 Launch Control 當然只是吃灰
話說回來
正妹會上哪部 當然是 458 .....
跑得快不一定是好的 就像床上那檔事一樣 XD
還有就是Nissan(日產)很容易被誤當成是Yulon(裕隆)
因為我遇過很多人，明明就是日產，但他們就很習慣講成裕隆
那日產跑車，我看他們可能會說成裕隆跑車喔
搞不好還以為GT-R只是像三菱日蝕那種等級的咧
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C63沉穩,GTR活潑,F430介於兩台中間!
但是GTR出乎想像的快~而且是非常快! 當地教練戲稱"Rocket Tank"
F430開起來就還好~換檔還有點慢,升檔還會頓. GTR一整個順到不行.
GTR比較高,坐姿也較高,過彎的極限可能差一點.
不過我覺得每台車本來就有每台車的特性~既然車不能變,那變的就是車手!
F458要跑輸GTR我想不意外~ 實際坐上去你就會明白的!
不過兩台價差近8~9百萬~如果是我,我是不會多花那8~9百萬的冤妄錢,買一台一年可能跑不到1萬公里,大部分都停在車庫裡的車?
當然啦~你想要買一個馬標除外啦~ 除非我錢多到沒地方花~不然我是不會考慮的!
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