Tiida小改款,安全配備依然保持前代配置,重視用車安全的可以不要考慮這台了

硬梆梆 wrote:
裕隆在台灣幾十年來...(恕刪)


本來也想截陸規的規格表分享的,整理一下頂規版本重點配備:

-六安+ESP+ISOFIX
-車道偏移輔助+主動煞車(不確定是不是防碰撞的功能)
-胎壓偵測/ LED頭燈
-keyless 進入+啟動/ 天窗/ 定速/ 座椅加熱

價格:13.49 萬RMB, 折合約60萬台幣
http://car.autohome.com.cn/config/series/425.html

結論:不要再傻傻送錢給嚴董了,這種活在保護傘下的企業早該被淘汰了

yooshi wrote:
本來也想截陸規的規格表分享的,整理一下頂規版本重點配備:

-六安+ESP+ISOFIX
-車道偏移輔助+主動煞車(不確定是不是防碰撞的功能)
-胎壓偵測/ LED頭燈
-keyless 進入+啟動/ 天窗/ 定速/ 座椅加熱

價格:13.49 萬RMB, 折合約60萬台幣
http://car.autohome.com.cn/config/series/425.html

結論:不要再傻傻送錢給嚴董了,這種活在保護傘下的企業早該被淘汰了
...(恕刪)

大陸配備滿滿折合台幣60萬...但大陸房車價格本來就比較低
不過竟然在台灣連Tiida最陽春款雙安車款也買不到
配備還算有誠意
外型也比上一代好看
感覺yaris要緊張了
這台車主要是市區行駛專用
氣囊多用處也不大
morning六顆氣囊也沒賣得比較好
我沒有妹妹 wrote:
這台車主要是市區行駛專用
氣囊多用處也不大


除非車主能保證市區內來侵犯的只會是機車腳踏車 否則無論何時何地 側氣囊氣簾永遠有機會用到 這是tiida的罩門之一


我沒有妹妹 wrote:
配備還算有誠意
外型也比上一代好看
感覺yaris要緊張了
這台車主要是市區行駛專用
氣囊多用處也不大
morning六顆氣囊也沒賣得比較好..(恕刪)

這種級距的車款搭上這種配備及價格叫做有誠意?!
你到底懂不懂車?
Tiida這種鬼價位都可以買6氣曩+ESP車款 甚至進口車了
叫作有誠意?

我沒有妹妹 wrote:
配備還算有誠意
外型也比上一代好看
感覺yaris要緊張了
這台車主要是市區行駛專用
氣囊多用處也不大
morning六顆氣囊也沒賣得比較好



是阿 後座乘客 命不值錢啊~~~~~~氣簾好貴喔~~~

鋁罐車 90萬還只有4氣囊~~~~~笑死人

鹽阿斗不是叫假的~~~~


免責聲明: 以上言論為玩笑話XD,所載資料僅供參考,並不構成建議XD
我沒有妹妹 wrote:
配備還算有誠意外型...(恕刪)


氣囊多沒有用!? 如果你不是廠商付錢的水軍, 建議你google 一下 "side crash test without airbag"
如果你連google都懶的話,可以參考以下連結




氣囊最好都不要用到,但是氣囊多絕對在撞擊時對保護駕駛及乘客有很大的幫助。
Ucar 的tiida試駕文出來了 裕隆對於漠視安全配備的合理化解釋如下:

...根據原廠說法表示,由於新車更新受日本原廠限制,其研發成本亦須攤提到每輛車上,對於一款僅準備賣兩年的車來說,其費用轉嫁到車價上,會讓售價提升過多。因此關於安全配備升級的部分,則需要等待大改款新車才有辦法改善。...

看了差點沒昏倒
大改款新車 ? 應該還要等兩、三年,

也還要被賣輸的車商業代罵不夠安全兩、三年。

aquaeuro wrote:
...根據原廠說法表示,由於新車更新受日本原廠限制,其研發成本亦須攤提到每輛車上,對於一款僅準備賣兩年的車來說,其費用轉嫁到車價上,會讓售價提升過多。因此關於安全配備升級的部分,則需要等待大改款新車才有辦法改善。......(恕刪)

Toyota小改款的車換引擎換變速箱
現在甚至上6氣曩
Hyundai之前小改款ix35 Elantra也上6氣曩
這是怎麼回事?
阿你們Tiida只換頭尾燈造型 以及內裝螢幕--都是可以外面自行改裝的東西
這又是怎麼一回事?
根本就硬凹
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