硬梆梆 wrote:裕隆在台灣幾十年來...(恕刪) 本來也想截陸規的規格表分享的,整理一下頂規版本重點配備:-六安+ESP+ISOFIX-車道偏移輔助+主動煞車(不確定是不是防碰撞的功能)-胎壓偵測/ LED頭燈-keyless 進入+啟動/ 天窗/ 定速/ 座椅加熱價格:13.49 萬RMB, 折合約60萬台幣http://car.autohome.com.cn/config/series/425.html結論:不要再傻傻送錢給嚴董了,這種活在保護傘下的企業早該被淘汰了
yooshi wrote:本來也想截陸規的規格表分享的,整理一下頂規版本重點配備:-六安+ESP+ISOFIX-車道偏移輔助+主動煞車(不確定是不是防碰撞的功能)-胎壓偵測/ LED頭燈-keyless 進入+啟動/ 天窗/ 定速/ 座椅加熱價格:13.49 萬RMB, 折合約60萬台幣http://car.autohome.com.cn/config/series/425.html結論:不要再傻傻送錢給嚴董了,這種活在保護傘下的企業早該被淘汰了...(恕刪) 大陸配備滿滿折合台幣60萬...但大陸房車價格本來就比較低不過竟然在台灣連Tiida最陽春款雙安車款也買不到
我沒有妹妹 wrote:配備還算有誠意外型也比上一代好看感覺yaris要緊張了這台車主要是市區行駛專用氣囊多用處也不大morning六顆氣囊也沒賣得比較好..(恕刪) 這種級距的車款搭上這種配備及價格叫做有誠意?!你到底懂不懂車?Tiida這種鬼價位都可以買6氣曩+ESP車款 甚至進口車了叫作有誠意?
我沒有妹妹 wrote:配備還算有誠意外型也比上一代好看感覺yaris要緊張了這台車主要是市區行駛專用氣囊多用處也不大morning六顆氣囊也沒賣得比較好 是阿 後座乘客 命不值錢啊~~~~~~氣簾好貴喔~~~ 鋁罐車 90萬還只有4氣囊~~~~~笑死人 鹽阿斗不是叫假的~~~~
我沒有妹妹 wrote:配備還算有誠意外型...(恕刪) 氣囊多沒有用!? 如果你不是廠商付錢的水軍, 建議你google 一下 "side crash test without airbag"如果你連google都懶的話,可以參考以下連結氣囊最好都不要用到,但是氣囊多絕對在撞擊時對保護駕駛及乘客有很大的幫助。
Ucar 的tiida試駕文出來了 裕隆對於漠視安全配備的合理化解釋如下:...根據原廠說法表示,由於新車更新受日本原廠限制,其研發成本亦須攤提到每輛車上,對於一款僅準備賣兩年的車來說,其費用轉嫁到車價上,會讓售價提升過多。因此關於安全配備升級的部分,則需要等待大改款新車才有辦法改善。...看了差點沒昏倒
aquaeuro wrote:...根據原廠說法表示,由於新車更新受日本原廠限制,其研發成本亦須攤提到每輛車上,對於一款僅準備賣兩年的車來說,其費用轉嫁到車價上,會讓售價提升過多。因此關於安全配備升級的部分,則需要等待大改款新車才有辦法改善。......(恕刪) Toyota小改款的車換引擎換變速箱現在甚至上6氣曩Hyundai之前小改款ix35 Elantra也上6氣曩這是怎麼回事?阿你們Tiida只換頭尾燈造型 以及內裝螢幕--都是可以外面自行改裝的東西這又是怎麼一回事?根本就硬凹