Tiida小改款,安全配備依然保持前代配置,重視用車安全的可以不要考慮這台了

直接封殺嚴董比較有效..
個人換車只有嚴董車沒去看

sid1980cheng wrote:
直接封殺嚴董比較有...(恕刪)


真的~~ 我說的支持只是不在酸Luxgen的安全性, 真要要買車, 還是會考慮其它家。
對裕隆集團的車的安全性配置算是全面死心。
我最近也開始看現代和KIA車了, 日系車現在只看Mazda和subrazu,其它不看了。
選車重心會偏向歐系車或直接買歐系品牌。
sid1980cheng wrote:
直接封殺嚴董比較有效..
個人換車只有嚴董車沒去看


此董曾經批評用蘋果手機的人是王八蛋

可是要大家怎麼說服自己掏出錢去買一台他集團下安全配備如此差的國產車?
看看S3的配置...

擺明了鹽董就是想拉抬正L牌的銷售量

NISSAN就隨便搞阿...真的夠OOXX


arbp6105 wrote:
NISSAN就隨便搞阿...真的夠OOXX


物必自腐而後蟲生 自己家的產品都這麼亂搞 高層有何資格叫人家愛用國貨?
jimliu8233 wrote:
新聞在此 http...(恕刪)

矛盾
自己追求安全
卻要求所有跟自己對撞的車子
要更硬更安全
來比誰是路王
氣囊多一定安全嗎?鈑金鋼板車體才是重點吧,氣囊叫做被動安全耶,怎不比較一下主動安全,台灣人真的是全世界最會看氣囊的一群,酸民無極限
因為台灣車商是最會偷安全配備的車商之一.....

進口拔,國產偷..就是自己薪水不揮刀自宮.....




yyyyu1006 wrote:
氣囊多一定安全嗎?...(恕刪)

yyyyu1006 wrote:
氣囊多一定安全嗎?鈑...(恕刪)

可惜這台鈑金跟鋼板也很差
神A撞擊測試都比他強多了
神A撞擊測試???台灣的官方測試???

台灣不是只有民間版的潰縮真人實境測試


gbs5543 wrote:
可惜這台鈑金跟鋼板...(恕刪)
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