友人因空間需求打算把他的Leaf換成更大的車,家人有點想接手,友人的車是2023年式長程版,白色,累積里程約1.1萬公里,他每月都會給專人洗車,狀況顧得很漂亮,隨車再送一顆高速充電轉接頭,是他去歐洲旅遊時買的。友人是開價70萬含過戶辦到好,請問這個價位值得購入嗎?再請大家建議非常謝謝。
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這台滿電實際續航應該不到 300km 吧,電池又貴到往北邊靠

小施那台已經捐去當學術研究了
喜歡的話這價格我是覺得可以。

撈了一下
2022年
1.6萬公里
73.8萬
爛車
不值得
buddy0328 wrote:
這台滿電實際續航應該...(恕刪)


小施那台是第一代的Leaf,2012年式,電能轉換率低,電池模組偏高,續航差,友人的是2023年的大電池版,友人說充飽電平均里程約310公里,他是市區8成高速2成,有去原廠詢問過更換這顆大電池報價是34萬含工帶料,技師說以後更換新電池價格應該是會降,如果不要求全新,他們也可協助換已修復電芯的中古電池,價格只要一半,最重要是車要在正常使用下,不放到沒電,一般開到20萬公里電池都仍可保有超過6成以上的健康度。
t249752
看你這樣回答..打從心理想買!就買了吧!!!
Laid
也不是非得一定要買,是把友人這台跟小施那台比是比較不公平。
leaf續航真的差,平常完全沒有長途需求再考慮吧
先問期待開多久

短期可以賭
長期電車的電池是賠錢貨
現在技術迭代那麼快,跟引擎只要師傅多少都會修差多了
搞不好是整組換掉不修的
而且技術上他每家都不一樣
到時候有沒有得換,找不找的到師傅都是問題

但如果只是短期,七十萬?......沒那價值!
Laid
我有問了一下家人,他們打算以用車10年來考慮這台車。
HermesParis
這輛車再開10年? [笑到噴淚]
Laid wrote:
也不是非得一定要買,是把友人這台跟小施那台比是比較不公平。

哪裡看到我跟小施那台比了?小施那台滿電才 70km 吧

2023 算新車還長續航版的,滿電才 310km 你覺得可以接受?

兩年車牌價 139 萬賣你 70 萬,自己想想為什麼吧
HermesParis
抓交替
跟你朋友借車去中古車行估看看收購價,+5萬跟他買
Laid wrote:
友人是開價70萬含過戶辦到好,請問這個價位值得購入嗎?


有可能一過手車價馬上掉十萬元,你再駕駛三年,可能連中古車商都不想收。你覺得呢?

技師不是老闆,他說電池單價會降你也信。至於整修費用是17萬,你確定一整年只販售N牌十位數電動車的YU代理商們,對於純電車的維修能力與日方齊肩嗎?
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