最近有看關於這台車的一些資訊，有幾個車子方面的問題想了解看看。
1.社團裡面說下雨時使用雨刷調至最快時車道居中會失靈的問題是個案還是每台車都會呢？
2.油電車電池少使用容易壞掉的問題（電池的部分），網路上有寫會因為使用太少導致電池有問題會不予保固這點是真的嗎？（非本台車）
3. 12V鉛酸電池出問題需要更換原廠報價是多少呢？
4.12V電池掛掉就無法行駛嗎？
以上大概就這些問題，因為自己本身開車時間不算多，可能就放假時開出去而已，所以對油電這個系統蠻有疑慮的，再請各位前輩指教，如果這台車的車主的行駛建議也歡迎討論
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liangys wrote:我的是進口型e-Power，2024.05.30交車，目前行走里程已有205xxKm，且已約好今天下午去作2萬公里定期保養了！
原廠有說電池8年或16萬公里保固，這台車推出都還沒有8年，如果這車主在上市後這麼短的時間內開超過16萬公里那真的很神。
然按我出遊的進度，在農曆春節左右，可能就會跑出4萬公里，其因接下來就要進入冬季，鳥況也會漸佳起來，則我會快馬加鞭的到處去拍透透。
這車運動性能我沒話講(優、佳)，但在振動與噪音上說真格的---越來越嚴重，已比先前的1.8L仙草車差。這情跟一些同好比起來，他們的幾乎跟我試車時一樣，即都是有感非常的安靜，尤其對具有雙層玻璃的隔離效果很傾心，然現在反而有感這個作為，與現情比起來---相當是一種脫褲子放屁一般，因防不了在引擎室傳來的引擎啟停作動，會有的猛烈振動與忽大忽小的轉動劇烈噪音，尤其在停車怠機時還會嚇一大跳以為被撞了一般。
而我的車子這一振動與噪音會越來越大之情，有特別反應也有安排去作了二次檢查鑑定過---都說正常
(一在原購車處的原廠保養廠、二在住家新莊原廠保養廠)！而上述談到同好們的引擎啟停作動很好(安靜)，我的認為只因他們的里程都只在5000KM左右而已，可能在防振機械性能還未開始老化之故！！！
另外談到運動性能佳，其實有大馬力加有e-4rce時也會有無用武之時，因我的已在台南七股陷泥坑四輪打滑吊車被托吊過了
；這在還未連絡到業代前，差點被當地的托吊業者獅子大開口---第一家要價一萬放棄、第二家沒談好只說2000，到後不肯托吊說要在一萬以上，結果沒任何動作就被收出車費2000、最後是由業代主持，連絡好托吊業者，準時依約好時間前來，輕輕鬆鬆的拉了二次就OK而不用收費(第一次拉前輪上來後因二車太近，退後第二次再拉到後輪也上來)。所以我要改變主義、我要建議，只要自己看好就可以了，那一些好樣的宣傳參考、參考即可。
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AbdA wrote:
這車運動性能我沒話講(優、佳)，但在振動與噪音上說真格的---越來越嚴重，已比先前的1.8L仙草車差。這情跟一些同好比起來，他們的幾乎跟我試車時一樣，即都是有感非常的安靜，尤其對具有雙層玻璃的隔離效果很傾心，然現在反而有感這個作為，與現情比起來---相當是一種脫褲子放屁一般，因防不了在引擎室傳來的引擎啟停作動，會有的猛烈振動與忽大忽小的轉動劇烈噪音，尤其在停車怠機時還會嚇一大跳以為被撞了一般。
而我的車子這一振動與噪音會越來越大之情，有特別反應也有安排去作了二次檢查鑑定過---都說正常(一在原購車處的原廠保養廠、二在住家新莊原廠保養廠)！
而上述談到同好們的引擎啟停作動很好(安靜)，我的認為只因他們的里程都只在5000KM左右而已，可能在防振機械性能還未開始老化之故！！！
好奇一般試乘車里程都大概多少...
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