99年的Nissan Sentra,去年十二月做過體檢,無明顯問題,這一年內,有一兩次因為忘記關大燈導致電池沒電,但Jump Start後均可順利啓動而電池檢測也屬正常。
不過今天早上轉動鎖匙卻一點聲音也沒有,昨天還能正常運作,確定有關大燈,冷氣收音機也都運作正常,如果是電池沒電應該至少會有嘶嘶或噠噠聲,可是這次卻一點聲音也沒有,請朋友JumpStart也無效。方向盤可以些微轉動,似乎並沒有鎖死,有人說可能是啟動馬達出問題,不知道有沒有人類似經驗,指點可以做的基本檢測,因為離最近的修車場仍有一段距離,如果有什麼小撇步能幫助啓動就再好不過了。
感恩~
FarleyLai wrote :99年的Nissan Sentra,去年十二月做過體檢,無明顯問題,這一年內,有一兩次因為忘記關大燈導致電池沒電,但Jump Start後均可順利啓動而電池檢測也屬正常。
不過今天早上轉動鎖匙卻一點聲音也沒有,昨天還能正常運作,確定有關大燈,冷氣收音機也都運作正常,如果是電池沒電應該至少會有嘶嘶或噠噠聲,可是這次卻一點聲音也沒有,請朋友JumpStart也無效。方向盤可以些微轉動,似乎並沒有鎖死,有人說可能是啟動馬達出問題,不知道有沒有人類似經驗,指點可以做的基本檢測,因為離最近的修車場仍有一段距離,如果有什麼小撇步能幫助啓動就再好不過了。
感恩~
...(恕刪)
排到N檔再發動試試…
也許只是排檔裡面的一個橡膠圈老化。
以至於檔位沒有到定位。
FarleyLai wrote:
有點不同的是腳剎車感覺比平常的緊.....
引擎熄火沒發動~真空輔助煞車沒輔助
當然腳踩煞車踏板會變緊喔
所以說~當在高速時熄火失去動力~引擎不再有真空壓力去輔助煞車
煞車踏板會變得很重~只剩下些微的煞車力道~是很危險的
此時必須很用力踩~最重要的就是善用手煞車~然後盡量循序排入低速檔~以利減速靠路邊
電池如果是使用免加水電瓶~是很有機會沒預警下~一次掛點
甚至掛點後電池內部電阻過大~造成趴電後還是不易發動
此時對方的車冷氣及大燈關掉持續發動10-15分鐘~才會有比較大的電流幫助啟動
還有據我所知~SENTRA的凸輪軸感知器有年份的車蠻容易掛點
如果趴電時可以發現啟動馬達有強力的啟動聲~但是卻還是發不動
就很有可能是區軸(凸輪)感知器掛點~分別為上下各一個
最好一起更換~一組好像2000-3000吧
希望能幫到你
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