三菱汽車公布首屆日本國際車展出場陣容。 圖／Mitsubishi Motors提供
隨著首屆日本國際車展（Japan Mobility Show或稱新東京車展）將於10月25日登場，不少車廠已經陸續公布展示陣容。而近年已經將發展重心轉移到東盟地區的三菱汽車（Mitsubishi Motors），宣布要在日本國際車展帶來兩台全球首發概念車、一台新車、兩台拉力賽車以及五款在售量產車等豐富陣容。
三菱汽車將於日本國際車展全球首發的純電跨界MPV，不僅融合MPV的實用性與SUV的駕駛性能表現，還有寬敞、開闊感十足的車艙空間。同時，四輪驅動結合大尺寸輪框和充足的離地間隙，讓駕駛能在任何環境下享受冒險旅程。而目前能滿足這些訴求的車款就是三菱Delica D：5，或許這就是為了轉純電動力先做準備。
三菱將全球首發純電跨界MPV，融合MPV的實用性與SUV的駕駛性能表現，再以四輪驅動來提供強大的路面穿越機能。 圖／Mitsubishi Motors提供
還有獨特的小型單人越野車Last 1 Mile Mobility，為三菱汽車與LIFEHUB Inc.共同合作開發的新型移動載具。特點在於，Last 1 Mile Mobility採用的是電動車回收電池作為電力來源，不僅能減少電動車電池淘汰後的處理問題，更具備純電出行的節能特點，順勢解決車輛無法到達目的地的最後一哩路程。
Last 1 Mile Mobility為三菱汽車與LIFEHUB Inc.共同合作開發，並且採用的是電動車回收電池作為電力來源。 圖／Mitsubishi Motors提供
全新量產車方面，三菱汽車將首度展示日規Triton皮卡車。此車已經在7月時於泰國全球首發，日規車型則是在睽違12年後再度重返日本市場銷售。日規三菱Triton將搭載新2.4L渦輪柴油引擎以及新開發的車體架構、懸吊系統等，再搭配Super Select 4WD-II四輪驅動系統，來提供強大的各種路面適應能力。
日規三菱Triton皮卡車，預計明年初開始在日本當地販售。 圖／Mitsubishi Motors提供
賽車精神在三菱汽車中是不可或缺重要元素，第一屆日本國際車展也將帶來才剛結束的2023 AXCR亞洲拉力賽戰駒：三菱Triton Ralliart賽車以及三菱Delica D：5後勤補給車。最後在其他售量產車方面，則有新世代Outlander PHEV、Eclipse Cross PHEV、Delica D：5、Delica Mini以及ek X EV等車款。
第一屆日本國際車展三菱也將帶來2023 AXCR亞洲拉力賽戰駒：Triton Ralliart賽車以及Delica D：5後勤補給車。 圖／Mitsubishi Motors提供
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7498228
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得利卡要轉純電了？
三菱有投入電車技術？不知道什麼時候能上市開賣。
