司徒忆彤

293分

樓主

司徒忆彤

個人積分：293分

文章編號：88233080

FUSO動力系統8年20萬公里保固很敢給

商用車里程隨便一年都好幾萬，FUSO居然敢給到8年20萬公里保固?而且還是修起來最貴的動力系統
雖然只限堅達車系，但還是有點誇張
是不是對自己產品太有信心了點

2023-09-13 16:59 #1

文章關鍵字

葳葳葳葳

235分

2樓

葳葳葳葳

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文章編號：88233431

商人不可能虧本啦，肯定是算過他們的車在這年限中都不太會壞

NikonAlex

2317分

3樓

NikonAlex

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文章編號：88233469

抓你8年20萬內
都必須回原廠保養
保養營收
能溢出
這8年20萬
可能的出保金額

oettinger147

5610分

4樓

oettinger147

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文章編號：88233478

20萬真少...很多貨車2-3年就到了

我是人.我不舔共

motonorma

1127分

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motonorma

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文章編號：88233880

FUSO本來就很耐操，不怕吧

JDKy898

15440分

6樓

JDKy898

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文章編號：88233913

先搞懂原廠所謂的動力系統有哪些項目，包含在八年二十萬公里的又有哪些。

chris_00

845分

7樓

chris_00

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文章編號：88234269

去問有在跑貨車的人哪個品牌最耐操，你就知道為何他們敢給到8年20萬公里，根本小case

b09134

368分

8樓

b09134

個人積分：368分

文章編號：88235436

上面的應該全都不是運輸業的
FUSO已經全軍覆沒了!!!!
拖車頭從5期401開始爛
堅達更是從五期故障燈、排碳、電腦、抖動問題一堆

所以你看現在6期幾乎全部都歐洲車or Hino
FUSO已經慢慢要被淘汰了

再來8年20萬
不用2年就到了，根本毫無意義騙門外漢笑到噴淚

這品牌只會拼裝，設計不好也不處理，車主一直花錢
而且零件也不再是日本車價格.......
鬼才要買笑到噴淚

反正這品牌消失也好，阻礙大車環境進步很久了

yyaayy

就您所說的讓這品牌消失在大車界吧。

2023-09-16 18:40

jwg2

512分

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jwg2

個人積分：512分

文章編號：88236529

現在已經併到戴姆勒旗下了，很多引擎底盤等等零件都是賓士共用，歐洲車系統就不會那麼差啦！

yyaayy

部份車型還是由中華汽車新竹廠組裝，品質一樣爛。

2023-09-16 18:43

強者我鄰居

8390分

10樓

強者我鄰居

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文章編號：88247007

價格一上來，這客群受得了嗎？銷售量會不會下降呢，原本走便宜路線呀。

FUSO動力系統8年20萬公里保固很敢給

小惡魔新聞台

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