三菱 只留 得利卡卻把space gear停產了..有點可惜..這台車在MPV市場算非常好用。

三菱 只留 得利卡卻把space gear停產了..有點可惜..這台車在MPV市場算非常好用。
這台車油耗驚人,操控也是晃的有趣呀,卻實也可以賣,只是它銷售量在後期好嗎?畢竟被原廠下架了呦。
space gear那種晃潮爽的好嗎?我當年開公司的公務車,覺得好讚喔
我愛01
這台車視野好,好開,乘坐舒服,就是廂型貨車的造型但實用,致命傷是油耗,現在油價一直漲,心真的會痛
chris_00
希望耗油可以改善
沒辦法,就是MPV在臺灣不夠吃香,
Serena也沒能生存下來。

國外原廠也不見得好到哪去,
D:5雖然五年前(2018)經過大規模小改款,
但終歸也是2007年就發表的老車,
上市16年仍然沒有真正下一代的消息。
ocf
MPV賣的可好了. 只是三菱老人多, 退休前請不要要求進新車種打擾待退人生.
以前在海巡當兵時的軍用車,坐起來像船在晃,油耗更是驚人。
我倒覺得幸福力比較可惜
savrin也是阿\
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
這台車唯一的缺點就是油耗差了點,二傳不知道,

四傳車型車重達1950公斤。

很神奇的是,不管單人開或是滿載七人及行李,

油耗數值幾乎沒有多大改變!

全程冷氣市區開油耗就大概6而已,

高速公路就算全滿載承重開,

油耗跟單人開還是一樣9公里每升。

開了那麼多年到處野地玩,故障率超級低,從沒顧路過。

冷氣就連三排后座都超級冷,乘坐腿部空間超級大超級舒適還有中間大天窗。

慶幸的是我並非拿來上下班使用,

作為一台家庭使用出門用車,他可以說比大部分車輛不管載人載貨都來的好使用。

駕駛視野比休旅車更高很多,開車更輕鬆無壓力,連乘坐人員屁股高度最低離地面都有110公分高,

這代表什麼呢?代表山路開快會晃,但一般路上蠻安心的。

加上四傳車加加力箱可到達的更僻靜地也不是一般休旅車到的了!

嚴格來說,以這樣的車重跟使用方便性以及耐操耐用好品質,

這樣的油耗,個人覺得是划算的,可惜也都沒後續發展。
Suzuki Asa wrote:
三菱 只留 得利卡卻...(恕刪)


SG跟savrin都是出了名的油怪,吃油跟喝水一樣。
不過撇除油耗,這兩輛開過的都說滿意。
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