先說展覽重點，再來是概念車及福利社，圖多請慢慢看下去.
這次因為天氣溼冷，加上信義線通車，週末人潮塞滿車展，一早來到三菱的攤位就看到大陣仗，
應驗了網友的一句話，人多到不知道怎麼拍呀！
遠遠就看到麻豆站在二層樓的高台上，而且伊林Model全程都保持熱情的笑容，非常專業，
放眼全會館只有三菱有這麼特別的Idea，So Cool!
三菱這次的展場以白色系及綠投影樹苗來展現環保及創新的主題，給人相當明亮且舒暢的空間感.
展場左側有New Colt Plus之互動體驗區及三菱相關商品展區.
前方為這次的二大概念車，白色是純電動車CA-MiEV及金色柴油+電力混合動力GR-HEV，C柱延伸到後行李蓋的設計讓全車包覆性極佳，綠色底台會360度旋轉.
這次New Colt Plus是三菱今年最新推出的大改款車型，主打省油及大空間，
且外型及車色也是非常耐看且亮眼，現場不管何時都有人在一親芳澤呀.
純電動車CA-MiEV，採用無線充電及續航力300公里都是一大特色.
概念車為無水箱罩的設計
Ａ,Ｂ柱刻意塗黑給人前檔及側窗連成一氣的視覺感
隱藏式的後門設計, 車頂延伸形成後導流板，相當漂亮！
視辨度大的發光元件
個人認為整體車尾的設計相當具有特色，視辨度及流線造型都很創新.
另一角度．．．
個人覺得會先上市的 柴電混合動力GR-HEV貨卡，以2.5L柴油引擎為基礎，配合電動動力系統，油耗應可上看15~20KM/L，以貨卡4輪驅動＋5人座＋低油耗，儼然為新移動堡壘之設計，令人期待！
車頭設計相當霸氣且運用相當多的發光元件體來展現未來感
水箱罩及下保桿一體成型的設計,透過側V型的金屬環帶不死板十分活潑
輪胎為275/55/20吋規格，非常霸氣！車頂架連接後貨蓋一體成型，4門設計方便後座乘客進出.
LED尾燈具設計耐用且識別度高.
號稱322匹的i-MiEV Evolution可說此次的秘密武器，三具電動引撆及單人座的設定，
加速從0到96公里只需3.8秒，極速設限為185公里.
無車窗等輕量化設計，讓重量降到.... 竟有1400公斤!!!應該是電池模組的重量所致.
小小的車頭燈整體感覺像是魟魚呀....
無後尾管且加裝二具散熱風扇，有效解決電池模組運作時產生的高溫，
風扇模組特寫
拿下達卡拉力賽七連霸的王者，靜靜在角落似乎沒人發現！立馬快拍！
純日製三門PAJARO！具備了強勁的3.2L柴油渦輪增壓引擎、
200匹最大馬力、最大扭力可達45.0公斤、AWC全輪控制系統、六氣囊＋ISO FIX兒童座椅
SS4-Ⅱ四輪傳動系統、四輪獨立懸吊系統、ASTC主動車身穩定循跡控制系統
車頭燈為HID附水平調整及清洗模組.
後門為附載備胎(登路普AT20休旅車專用胎，尺碼達265/60 R18)及後霧燈的設計，安全性加分！
車內設計因越野設計，灰色系搭配皮椅，走實用及高妥善率為主，並配有恆溫＋雙區出風口
Super-Select-4WDⅡ四輪驅動模式選擇撥桿，可2WD（2H）、Full Time 4WD（4H）與可鎖定中央差速器與後軸差速器的高低速4WD（4H Lock、4L Lock）多種切換模式，搭配鎖定差速器功能讓後輪具獨立的驅動力，七連霸的秘密武器！
底下是福利社～～～請笑納：
知道麻豆名字的還請回覆一下，謝謝！
美背! 加分!
麻煩大大們不吝給個分啦！
