終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開


GT_whatdoumean wrote:
幫忙對照一下,Grand...(恕刪)


並沒有跟馬三差不多.

https://www.youtube.com/watch?v=Fgtp1JuJlVU

馬三40%撞擊前檔是完好的, 表示至少到前檔的地方都還沒有潰縮導致玻璃破裂.
但是....撞擊測試的這台車是市售車"抽"一台還是廠商自己"選定"一台送測?
這中間的意義可是差別很大的。

不過凡事總要有第一步,還是先肯定至少三菱有揭露撞擊狀況出來。
連大陸都有後撞標準了,
台灣還在裝睡,
這豈不說明了同車型的車大陸區的車後方比台灣耐撞!
我也覺得要給車廠鼓勵一下,安全是最重要的,畢竟誰都不想在車禍中受重傷。
1. EURONCAP和IIHS是以已上市車輛實測,A二踢吸是以未上市前的車輛實測

2. EURONCAP和IIHS有公布完整影片包含
完整快速(含車內車外多角度)
完整慢速(含車內車外多角度)

A二踢吸只有"部份"照片
LANCER和LUXGEN只有"部份"照片和"部分"不完整缺角度的影片


粉: 其他國產車也沒有公布啊
正常鄉民: 笑


福特: 我連產線都脫光光讓你看了




天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

jealala77703 wrote:
在這看到的Mitsubishi...(恕刪)


有資料,總比別間不公布的好。
laiway wrote:
美國保險公司會成立I...(恕刪)


除了理賠金額也會影響保費
安全評價低的車乘客傷害險保費比較高
這才是合理的

walter0427 wrote:
但這兩家都賣不好

賣得好的反而不敢公開


連國產車主被動安全配備名列倒數第三的三菱都敢公開影片

安全配備最差的nissan toyota還在裝死?
這個時間點~~~敢公布就值得讚揚

ARTC每一部國產車都一定合格才能賣~~不合格是不能上市賣的

如我之前猜測~~ARTC的測試一定是最簡單~~但有總比沒有好



要批評別人前請將測試公開~~沒有公開就沒資格說話

個人認為不敢公布應該是測的成績大多是低空飛過~~所以不如不公布~~因為一公布沒人敢買

結構不好~~500氣囊也救不了你




公布結構圖~~拿國外版的測試就說安全~~~~~~這根本就是騙



我沒有有要求你車商把車送去NCAP測~~~~畢竟這成本會提高~~~羊毛出在羊身~基本上上會選國產本來預算就有限

但公布即有的ARTC測試結果成本一毛錢也沒增加(你要上市本來就要測)

coolalec wrote:
並沒有跟馬三差不多....(恕刪)



網軍邏輯反串:
反正也不知道馬自達在台灣賣的是否跟國外一樣,請馬自達公佈在台灣ARTC撞擊的結果,兩邊比較一下不是更實在?不能公開難不成有隱疾?


個人想法:
臺灣車廠願意公佈的被酸,沒公布的卻pass,寫手酸民的思維好奇怪啊...


結論:
願意公開就值得肯定!!
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