新款的Zinger好像進步不少耶？

BrilliantWing

3038分

41樓

BrilliantWing

個人積分：3038分

文章編號：57559195

N663小陳 wrote:
否則看來看去還是日本原裝的Zinger超值...(恕刪)

哪來這種東西...

Zinger自始至終都是中華自己開發的產品，
當然一些核心元件來至於三菱，但外型內裝都是台灣設計的。
掛中華廠徽並沒有什麼奇怪，
但或許代表中華對此車的定位有改變（更偏向商用車？）

Taiwan Walker

325分

42樓

Taiwan Walker

個人積分：325分

文章編號：57559210

三菱已經退出北美市場
全力拚亞洲市場
要縮短產品週期
時常推出新品
否則本身產品力又不強
很快會被淘汰
Outlander 也是面臨此問題
國外已經小改了
為的就是要強化產品力
國內還未動作
很令人費解

N663小陳

70分

43樓

N663小陳

個人積分：70分

文章編號：57559276

BrilliantWing wrote:
哪來這種東西...Zinger...(恕刪)

應該是說舊款的引擎變速箱，用的是日本原裝

N663小陳

70分

44樓

N663小陳

個人積分：70分

文章編號：57559320

桃園順益一天天 wrote:
馬力雖然降低但扭...(恕刪)

我查不到舊款的性能曲線圖，
但是就我開了一年多，
轉速在2000左右就有一股扭力高峰，
之後再過3000又是另一個境界了，
順順開，2000到2500中間的扭力還算堪用

風城小畢

3455分

45樓

風城小畢

個人積分：3455分

文章編號：57560867

barbielinda wrote:
說他是陸製，未免...(恕刪)

換了個外觀換了個logo就變相漲價
不管事場大小...那他掛回三菱吧

Rilakkuma7

415分

46樓

Rilakkuma7

個人積分：415分

文章編號：57561052

米路古 wrote:
之前看到一堆人發間...(恕刪)

哇～謝謝分享

ff6947tww

182分

47樓

ff6947tww

個人積分：182分

文章編號：57561605

米路古 wrote:
之前看到一堆人發間...(恕刪)

車燈跟Colt Plus

開模比較省成本

外銷部長

117分

48樓

外銷部長

個人積分：117分

文章編號：57561697

N663小陳 wrote:
我查不到舊款的性能...(恕刪)

舊款2.4 MIVEC馬力/扭力曲線圖如附。

grason00

20590分

49樓

grason00

個人積分：20590分

文章編號：57562033

我想問個問題,沒手排款嗎
這種貨車就是要手排才耐操耐載
台灣人常常把2噸當2噸半來用,3噸半當4頓半來用

另外車價漲了不少,是沒對手了嗎
對手innova能見度還算高,路上也常常看到
上一代不是50多萬就有入門款了,現在入門款要60萬
出個55萬的手排陽春入門款吧...

tsaiVic

32分

50樓

tsaiVic

個人積分：32分

文章編號：57562439

最大扭力2300轉就出來了，搭上5AT.......
(扭力越早出來越好啊，不然撐到 4~5千轉才有最大扭力也太耗油)
感覺上還不賴啊

159hp，要6200rpm....才有，拉到6200到底要多久?

嘴砲不就跟拉屎一樣簡單，自然嗎？

新款的Zinger好像進步不少耶？

小惡魔新聞台

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