我不公開撞擊資料,就賣得嚇嚇叫(我幹嘛公開)
我主動、被動安全不給你或是偷料,就賣得嚇嚇叫(我幹嘛公開)
能賺錢,誰不想多賺一點?
少一棵氣囊,成本真的不高。但幾千元我也要賺
省了照樣賣得嚇嚇叫(我幹嘛公開)
說句誇張一點的
你公開人家偷料、規格不符、板金生鏽......其他車友還會(主動)圍剿你呢!
台灣人就是這樣,反智
從小只會分「你是不是我這一國的」,
長大後只分藍綠,只會選邊戰
買了XX牌的車以後,不分青紅皂白就要死忠維護聲譽
(這是車廠的聲譽,關你購買者什麼事?找出缺點並改善,對於購買者不是更好嗎?.....台灣消費者大多數不會這麼想!)
反智,就是不思考。不觀察、不比較
簡單的說,就是奴性!
不解決問題,這些人(這個制度)解決「找出問題的那個人」
不解決問題,這些人(這個制度)解決「找出問題的那個人」
不解決問題,這些人(這個制度)解決「找出問題的那個人」
用真名 wrote:
題外話,
看到測試影片中前後座假人都有繫安全帶。
在要求車廠重視結構,加氣囊的同時。
有幾個人會繫,也會要求乘客繫安全帶?
不繫安全帶,可能人都穿過氣簾跑到路上去囉!
車廠安裝了安全帶警示音,結果就有人賣安全帶插銷。
車子不安全?消費者自己的問題吧?
用真名 wrote:
您會很讚,這不叫怕死。
但也不代表其他人「都會」!
至少我看過的,駕駛座不繫的大概有3,4成,
助手座不繫的大概有6,7成,後座不繫的大概快9成。
只有一次同事不知怎的開到甩尾,全車的人才趕快把安全帶繫上。
有句話叫物以類聚
身邊若有這種親人朋友,不是很好。
我的家人親朋好友都知道,只要坐我車,一定都要繫安全帶。
所以現在出門,已經都養成習慣先繫安全帶。
我知道很多人還是不習慣繫安全帶,這都是只從自己想的角度,但問題是別人會撞你啊
不然側撞測試的意思是甚麼,對吧。
孝順就是多愛自己一點,繫安全帶就是最簡單的實踐。==>出入平安
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