funheart wrote:不懂車的用看的也知道...(恕刪) 不懂車的更應該明白, 車子的cp值高低, 在台灣是不能只看銷售量的..不然只會跟盲人一樣~ 值得同情 . 所以, 這種邏輯還是去說給爺爺奶奶聽吧XD
funheart wrote:colt plus明明後面就拖著一截屁股怎麼可能跟Yaris一樣市區巷弄內好開好操控,打廣告也不是這樣打的吧...(恕刪) 我開車是車頭在前面,不是車尾在前面,當然偶爾會倒車.莫非你用屁股在開車.
zzzrrrzz wrote:曾經是選項,但COLT PLUS的後座實在不大,設計之初應當犧牲一點載貨空間,把後座再退後些就好了,不然CVT可說是非常省油,市區也省~(恕刪) 受限在後輪的位置,所以設計上不可能把後座再後移了...原始版的Colt就是跟MARCH類似的小車,PLUS加上一截尾巴,也只大到行李箱,後座空間還是跟原來一樣侷促。而且外觀上很容易就可以看出尾巴是多加的,說真的,看起來很累贅...
chengsj wrote:話說到馬三的外型我認為改款前的4門版3圓燈比較好看改款後變大口笑+鷹眼燈 有點不搭連新馬五都變成鷹眼燈了 還有舊馬六的造型也超經典的現在連馬五也改開口笑反正喜歡的就喜歡吧,我是不會買單的