funheart wrote:
不懂車的用看的也知道...(恕刪)



不懂車的更應該明白, 車子的cp值高低, 在台灣是不能只看銷售量的..
不然只會跟盲人一樣~ 值得同情 . 所以, 這種邏輯還是去說給爺爺奶奶聽吧XD
︿ ︿ y
以市區小車來講,C+算是很CP值很高了。
省油跟載貨量大真的很不錯!

funheart wrote:
colt plus明明後面就拖著一截屁股
怎麼可能跟Yaris一樣市區巷弄內好開好操控,打廣告也不是這樣打的吧
...(恕刪)


我開車是車頭在前面,不是車尾在前面,當然偶爾會倒車.

莫非你用屁股在開車.
馬三還跑輸你! 馬三好遜又讓我更加鼻屎它了
請問 C+以及LIVINA 1.6
這兩部車算同級車吧
哪輛較超值呢 ??


別建議我TOYOTA 其他車都可

zzzrrrzz wrote:
曾經是選項,但COLT PLUS的後座實在不大,設計之初應當犧牲一點載貨空間,把後座再退後些就好了,不然CVT可說是非常省油,市區也省~(恕刪)


受限在後輪的位置,所以設計上不可能把後座再後移了...

原始版的Colt就是跟MARCH類似的小車,PLUS加上一截尾巴,也只大到行李箱,後座空間還是跟原來一樣侷促。而且外觀上很容易就可以看出尾巴是多加的,說真的,看起來很累贅...
應該說三菱的車都滿超值的 outlander在休旅款裡也是便宜大碗阿

chengsj wrote:
話說到馬三的外型
我認為改款前的4門版3圓燈比較好看
改款後變大口笑+鷹眼燈 有點不搭
連新馬五都變成鷹眼燈了



還有舊馬六的造型也超經典的
現在連馬五也改開口笑
反正喜歡的就喜歡吧,我是不會買單的

chengsj wrote:
隨便開都能跑14KM...(恕刪)


因為年輕人都愛~所以失竊率高~~!!

chengsj wrote:
看到這篇撇開品牌的比...(恕刪)

明明大家都選 fortis 1.8 .....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
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