在京都遇見未來 Mitsubishi i-MiEV 海外試駕


MADLEO wrote:
30萬?這台車在日本的售價是280萬日幣,已顯在0.38的幣值計算大概要110萬...(恕刪)


110萬你要買30還是SMART??

在沒有充電站的台灣......
車子很好沒錯
但是進來台灣會不會開一開電池掉出來???路太爛
但應該不可能進來 若進來也是十年後了
台灣的用車環境的確很合電動車


但是....電力從哪來??
那是我們什麼馬路呀?!

我們台灣的馬路比落後國家還落後~
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
小車真的很棒
車身小,鑽來鑽去靈活
停車好停,不只佔用空間小,因迴轉半徑小,倒車需要的空間也短
省油,省電

可就是搞不懂,為什麼在台灣這麼狹小的地方,小車卻比大車還貴...

安全性什麼的
這種車本來就不是飆車用的,都市內代步用的
市區道路速限是 60公里,哪需要什麼戰車級的安全性
又不是要去高速公路和人尬車,追逐衝撞,拼輸贏的
和平的日子裡,悠閒的開,兜風看風景享受人生,不好嗎

把它想像成有車頂的機車,可4人坐
順順的開,不飆車
在怎麼說,小車也比機車強,免日曬雨淋,不用吸廢氣,還有冷氣吹

電動的其實比較好,因為:
噪音小,寧靜比較能沉下心來觀賞風景,不會被噪音搞得心浮氣躁
沒有引擎,保養省心,至少不用換機油什麼的
電動馬達起步加速快

電池的問題,以後電池科技有革命性突破,應該換個電池就行了吧,不用整台換掉。

能充 110V的,表示應該可以用家庭的插座充才對。

唯一的缺點,就是價錢太貴吧...


忽然想到有沒有外掛的發電機套件.....

臨時沒電就用發電機還可以發個20公里
好可愛的車
路真的好平,台灣真的要多加油

cobow wrote:
最近在看電動車的新聞...(恕刪)

換電池這個問題很大
誰要跟你換電池
收費也是很難計算的

最大的問題是劣幣驅逐良幣
人性阿
電動車在日本的接受度真的是蠻高的
可以考慮買台來給老婆當買菜車
哈!

阿基拉 wrote:
在上次小編前往北海道...(恕刪)


血染征袍透甲紅, 當陽誰敢與爭鋒! 古來沖陣扶危主, 只有常山趙子龍。 -Keep Walking-
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