台南沒有水牛坑之不一樣試駕體驗....跨界休旅XFORCE

altis229 · 2026-03-07T23:01:57+08:00

這兩天媒體在北部牛水坑做了輕越野試駕體驗,可惜台南天氣很晴朗,也找不到類似的場地,所以我就做針對ACC全速域主動車距控制巡航系統及微操控的試駕!今天前往試駕的地點是位在永康交流道附近的匯豐汽車台南營業所!試乘車停在一個公司刻意砌做的小斜坡上，頗有off-road之姿！進展間就看到一台雪霧白的XFORCE,我個人感覺比原廠的主打色-冰魄藍好看!車頭車尾試駕前針對車輛內部的配置稍作了解,上車後映入眼簾的是充滿科技感的方向盤!風格與LANCER EVO.X十分相似,運動感滿滿!附上一張LANCER EVO.X內裝照做比較START啟動鈕不同一般車款,而是在排檔座左側,這樣的設計我之前只有在AUDI車上看過,再搭配皮質排檔桿套，高級感油然而生！下方則是行車模式選擇鈕!排檔座右側則是電子手煞車跟煞車AUTO HOLD按鈕,AUTO HOLD也是一個十分實用的功能,停紅燈時右腳可以暫時從煞車踏板移開稍作休息!再來內裝空間也十分給力,歸功於2650mm的超長軸距,以我172公分的身高,前座座位調整好後,坐到後座,膝蓋竟然還有約莫兩個拳頭的空間!加上休旅車的先天優勢，頭部空間也相當的寬裕，不至於頭頂到頂棚！全車系頂棚更是搭配其他品牌運動車型才有的黑色頂棚,除了耐髒,更是提供充滿熱血駕馭的運動氛圍!除了排檔座前方有無線充電盤，及Type-A/Type-C雙充電孔，對後座乘客也十分體貼,除了可調傾角的4/2/4分離座椅,竟然還有後出風口，而且一樣有一組Type-A/Type-C雙充電孔!靜態的部分結束後,再來就是令人期待的戶外試駕,試駕車型為最高階狂享版!出發前,我拜託業務在中央扶手放幾瓶礦泉水,我說我想測試看看中央扶手的保冷功能!其實它的原理也很簡單,就是拉一條空調的管路到中央扶手箱內,可是現在在市面上的車款幾乎看不到這樣的配置,今天試駕的路程來回約莫60公里,我半路有打開摸一下礦泉水,雖然說不上很冰,但是摸起來真的有涼涼的感覺,等同將冷飲做保冷，可以算是一個很不錯的功能，而且容量也很大，可以放四瓶600ml的水或飲料！今天試駕路線由永康的台南營業所出發,上高速公路然後前往大內鄉的秘境--彩疊山,那是屬於白堊地形,猶如縮小版的月世界,因為是秘境,路真的不大,又有一些起伏,剛好可以體驗XFORCE操控!從中控台可以看到水平儀跟電子羅盤的資訊!其實約莫在1997年台灣引進的PAJERO上我第一次看到有配置電子羅盤跟水平儀的車,感覺吉普跟休旅車有這種配置就是帥!而現在這個年代則是把它數位化了!再來兩張秘境的照片!到了大內順便到龍貓彩繪村拍一下照,本來要停在龍貓公車站拍一下,因為看到地上有紅線,身為守法的公民,所以只好作罷!最後找一個地上沒有紅線的彩繪牆也拍一張!回程的時候對車子比較熟悉,所以就開是注意儀錶的操作及功能!行駛高速公路的時候,經過大車旁邊,儀錶竟然顯示!真的令我驚訝，竟然能判讀是大車或是一般小車!路上我刻意開啟ACC全速域主動車距控制巡航系統,自動維持跟車距離,臨時有車輛駛入也會立即煞車減速!車速110KM/H時,轉速維持在2000轉,相對省油!最讓我意外的是,當我踩下煞車,儀錶上的圖示XFORCE的煞車燈竟然跟著亮起,原廠把細節做到這麼細,我真的十分驚艷!XFORCE中央顯示屏的功能也十分強大,滿滿的資訊,讓駕駛可以一目了然!而且我十分喜歡XFORCE雖然沒有做成類似雙B一體式的大螢幕，但是這樣的設計反而是好的！因為接近中午時，雙B儀表板跟顯示屏會有稍微反光的問題，而在XFORCE的螢幕是稍微內縮，剛好避掉會產生反光的問題！誇張的是，中央顯示屏竟然還有動