newskyline wrote:看了一下馬力調降但是扭力提前台灣25.49[250]/2,400-4,500日本240[24.5]/2000-3500美國184 lb.-ft. @ 2,000-3,500 rpm搞不好開起來還比較好開 應該要看台灣版本在2000rpm是不是有少於24.5kgm扭力如果在2000rpm也是24.5kgm,然後愈往上愈高(直到25.49kgm)那台規的配置理論上會更好開
這應該是舊款曲線最大扭力從1800轉開始,新款最大扭力是2400轉開始,新款實際爬坡從東山路25巷上文化大學前面最陡那段大約1500~1700轉以上感覺都沒差,1500轉以下就明顯沒力了,上禮拜去前面一輛CC應該是爬不動跟在後面一直低轉速很難開至於配備要看有沒有效,一堆車AEB低速煞不住撞前車撞行人,LV2追撞前車,網路都有影片,不過很多測試影片都被藏起來了等下會有猴子出來酸這篇讓大家停止討論,這樣就可以去領香蕉了
氣球裡塞布丁 wrote:最近聽開Eclipse(恕刪) 先不說有英制馬力和公制馬力 .同樣引擎 是可以 調出不同馬力 耗油 .所以有些車款, 同引擎用不同車 會調,同樣變速箱也可以微調 .要馬力大就多噴些油去燒.