Eclipse Cross馬力台規比美規、日規都大?

newskyline wrote:
看了一下
馬力調降
但是扭力提前
台灣25.49[250]/2,400-4,500
日本240[24.5]/2000-3500
美國184 lb.-ft. @ 2,000-3,500 rpm

搞不好開起來還比較好開


應該要看台灣版本在2000rpm是不是有少於24.5kgm扭力
如果在2000rpm也是24.5kgm,然後愈往上愈高(直到25.49kgm)
那台規的配置理論上會更好開
多10p真好,台灣牛魔王少別人40幾匹
台規的應該是這個動力曲線
看起來在2000rpm以下就已經開始扭力高原了


同規格的車都Level 2了,EC還在缺東少西,是要跟人家比什麼啦~
拿那個什麼S-AWC AYC跟人家說嘴,一般用車又不是天天在參加拉力賽~
PCgululu
新版車機超難用 笑死
這應該是舊款曲線最大扭力從1800轉開始,新款最大扭力是2400轉開始,新款實際爬坡從東山路25巷上文化大學前面最陡那段大約1500~1700轉以上感覺都沒差,1500轉以下就明顯沒力了,上禮拜去前面一輛CC應該是爬不動跟在後面一直低轉速很難開
至於配備要看有沒有效,一堆車AEB低速煞不住撞前車撞行人,LV2追撞前車,網路都有影片,不過很多測試影片都被藏起來了
等下會有猴子出來酸這篇讓大家停止討論,這樣就可以去領香蕉了
oyc4388
職業駕駛過了陡坡跑得還蠻快的
K4481
archersag6 CC有沒有力 我不知道 但船終究是船 只是長高了的船 底盤一樣爛 開個山路在後面看到一直晃啊晃的
看到Eclipse Cross的文跑出來就知道月底又快到了
屢試不爽
Mitsubishi三菱,曾是Rally Racing的王者。

現在搞到沒什麼新車與新技術產出
展示間都是舊車或是拉皮車。

感嘆啊!!淪落到比馬力,比誰高!
比馬力的時代都快要過去了!!還比啊!!
過保之後去改個電腦,看你要什麽版本應該都有
氣球裡塞布丁 wrote:
最近聽開Eclipse(恕刪)


先不說有英制馬力和公制馬力 .

同樣引擎 是可以 調出不同馬力 耗油 .

所以有些車款, 同引擎用不同車 會調,
同樣變速箱也可以微調 .

要馬力大就多噴些油去燒.
原來~ (筆記
還以為只有外觀和空間變大而已XD
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