看到隔壁那驚人的國產七人座SUV價格,真心覺得Outlander的CP值真的高


peacemaker363636 wrote:
結論中肯百萬內就有...(恕刪)


只能說商人說的超值都只能信一半,真的比較過後,才知道誰真的比較超值

linpeter542 wrote:
樓主指出了專業試車...(恕刪)


沒辦法,車評就靠這些來生存,有些時候拿錢辦事總不可能把事實講的太白
但還好國外資訊其實蠻清楚的,官網資訊應有盡有,要比較並不困難

DavidLee888 wrote:
看到隔壁七人座SUV...(恕刪)


辛苦了,硬要寫一篇貶抑對手凸顯自己的文章。

我看不出來這對銷售有什麼幫助耶。

而且為何不跟Rav4比較,反而拿銷售成績差不多的現代汽車比較,匪夷所思。

DavidLee888 wrote:
預算130萬能選擇的...(恕刪)


您確定130萬真的有很多選擇嗎...
要差不多車格,動力也差不多+四驅的SUV唷!


買車不是只看CP值好嗎...
如果只看CP值選車,那很多車都不用賣了,
而且每個人對於CP值高的權重不一樣,
有的人要外型,有的人要性能,有的人要品牌,有的人要安全配備...

就我而言,Outlander光外型就打槍了,其它部份的CP值再高我都不會考慮。
其實這樣比外國的車型蠻奇怪的,現代Santa fe在美國低配的真的很差,那個配備極度陽春,跟outlander比完全不同,如果跟英國比價格差異就出來了,台灣這兩台我都有試過,只能說底盤調教跟內裝質感還有隔音真的完全不是同一個等級的,台灣在賣的版本光一個汽油一個柴油就很難比較了,如果常常爬山outlander開起來真的不夠爽

danny750325 wrote:
反而拿銷售成績差不多的現代汽車比較


三菱什麼時候跟現代的銷售成績差不多了?
是不是在開玩笑阿,查了一下六月的銷量
就算排除中華汽車銷量只看三菱在整個品牌總銷售排行都還有第六名,前五名分別是Toyota、Honda、Nissan、Benz、CMC(中華)
現代汽車總銷量排到第幾都不知道了,哪裡差不多

如果只比休旅車銷量,Outlander 六月份賣450台,Santa Fe六月份賣25台
同樣車格Outlander銷量幾乎是Santa Fe的20倍
就算把剛好小改款還在蜜月期且有新領牌試乘車銷量加持的的Tucson也跟Santa Fe加一起跟Outlnader比好了
Outlander 450台還是輾壓Santa Fe +Tucson加總的251台,Outlander銷量一台就幾乎對手兩台加總兩倍的數字

所以到底什麼時候有三菱跟現代銷量差不多的錯覺呢?

Ahoton wrote:
所以到底什麼時候有三菱跟現代銷量差不多的錯覺呢?(恕刪)


比上不足,比下有餘.... 現代跟納牌比算是不錯的了....
大家是不是忘了還有一台Santa fe的兄弟車Sorento啊?
同一顆柴油2.2引擎,200P馬力,扭力45公斤-米
但是Sorento有跟國外同步改新的8AT變速箱,Santa fe還在用舊的6AT
Sorento是進口,Santa Fe是國產,組裝品質難免有差
而且Sorento比Santafe空間大很多(台灣的國產Santa fe是短軸版的)
而且Sorento的保固也比較長,五年不限里程保固
國產的Santa fe要買到七人座客車牌要買到接近150萬,進口的Sorento是139.9萬
Santa fe真的要等看看這次改款用進口的,才能看怎麼跟Sorento打了

DavidLee888 wrote:
看到隔壁七人座SUV...(恕刪)


台灣品牌的開價總是不會讓人失望呢~~手機、機車,汽車皆是如此
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