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呼應 上幾樓的大大,不下雪的國家有沒有強制立法要有esp?我沒查過不知道。
系統規格就掛在車廠規格表上了,需要esp的 就去買,覺得不需要的就不要買。
這是自由意識的市場
我個人經驗~~我的車有esp 我開山路的方法(不算慢)，後輪機機叫時esp沒做動過，壓過濕鋼板路面有啟動過，碎砂石路面有啟動過，但啟動的時候，都是我看到那路面"明明"就會滑，仍故意大腳踩下去!!
至於雪地中~~我想雪鍊比esp好用多了,但在那樣的 路面如果瞬間遇到,有esp"可能"比較能控制住,然後停下來!!
我買車..並沒有特別看有esp的車才買,因為我相信安全的駕駛觀念最重要，我要的車..有這樣系統..很好,感覺有加分!!沒有...我也不太在意。
必須重申!!不是覺得安全不重要esp不重要,而是不要神話esp,安全駕駛的觀念應在安全設備之前,如果車廠每台車都裝esp,每台車成本增加3-5萬,一樣是轉嫁到消費者,所有的 消費者都能接受嗎???這是個自由市場...選擇權在大家手上,但不需要一直去攻擊與自己觀念不相同的 人。
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文章編號：33798366
但是很多人連ESP是什麼都還不知道！
這叫自由市場？消費者永遠是市場中最弱勢、無知的一群
政府從來不推廣及觀念教育，包括那些大家選出來的立委
因為他們都知道：車商很怕「利潤減少」！
【國產車安全配備一覽表】請推廣這份醜陋的統計資料！
請各位幫忙推廣，並盡量在發文時引用此文，持續讓更多人看到，福國利民！
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文章編號：33798802
kino1128 wrote:
不要太神話esp系統!!安全駕駛最重要,
呼應 上幾樓的大大,不下雪的國家有沒有強制立法要有esp?我沒查過不知道。
系統規格就掛在車廠規格表上了,需要esp的 就去買,覺得不需要的就不要買。
這是自由意識的市場
我個人經驗~~我的車有esp 我開山路的方法(不算慢)，後輪機機叫時esp沒做動過，壓過濕鋼板路面有啟動過，碎砂石路面有啟動過，但啟動的時候，都是我看到那路面"明明"就會滑，仍故意大腳踩下去!!
每次看到 ESC 討論，就會看到安全駕駛最重要的說法，還有人會跳出來說輪胎很重要，說不好一聽一點，這叫做廢話，從沒有人說有了 ESC 開車可以隨便開，開車可以不顧輪胎之類的。就像不會有人說有了氣囊開車可以亂撞一樣。
至於你說開過鋼板、碎石子路面有啟動，比較可能的是你車子啟動了 TCS 而不是 ESC。很多車輛這兩個系統的燈號是同一個(一台傾斜打滑的車)。有 ESC 不必然有 TCS，兩者作用也不同，TCS 是牽引力控制系統，發現車子往前時輪胎打滑沒辦法提供動力，就會適時煞住輪胎好重新獲得抓地力控制車子前進。TCS 跟 ABS 個人覺得可以看做是相同目的的系統，只是一個是加速時提供抓地力，一個是煞車時避免鎖死喪失抓地力。
