XF本來就是YC的同級車空間、外型、完整LV2,這都是XF的優勢,但不是讓你來拿翹的中華就自視甚高,價格硬要開在CC的價格帶,甚至還搞不二價,結果就是還賣輸即將大改款的老將KICKS價格再不調整,一個月200台左右的死樣子已經不遠了
中華汽車主攻商用車市場Fuso拖車、三菱中巴、大小堅達小發財、Zinger銷售總額87%以上市場上它說第二沒人敢講第一的強勢而家用車是加減賣只佔不到9%營業額幾乎採不二價也不差一點點業績最多送1.5萬配件金且不能折現這幾年的車幾乎沒漲價實屬不易換成你當老闆還會想降價嗎
只能說很可惜,三菱的造車品質和耐用度一直不錯,但日本原廠不行、台灣這裡引進新車也不積極或是原廠不給,造成過去某幾款萬年拉皮車的問題,好不容易現在有新世代的車子可以賣,但單價卻也提高至一線品牌的價位,要省油沒CC省,要配備沒有韓系敢給,賣不動很合理啊!