黑羽斷翼 wrote:
taiwan...(恕刪)
從中華車影片展出的新一代得利卡手繪稿，看起來就是鴻華的Model A 。
圖面來自小七哥媒體文。
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全新得利卡D:6將會引進台灣？Mitsubishi Delica D:5日本北海道自駕體驗 Feat. @7car @jjlovesdriving @UCARTV
車水馬龍網
車水馬龍網 2025-11-25 21:38:26
十一月中旬時，車水馬龍網－邢男受邀前往日本北海道三菱十勝研究所參訪，帶回中華汽車將在接下來的2年內導入5款新車在台上市計畫，引起國內車壇一陣話題討論！從今年底搶先亮相明年初上市的XForce國產跨界休旅開始，明年陸續會有OUTLANDER PHEV、TRITON貨卡兩車「進口」導入，2027年則有全新DESTINATOR七人座中型SUV「國產」與經典越野性能車款Pajero重返車壇「進口」導入計畫，讓人直呼三菱終於回來了！
自由
三菱新一代得利卡設計資訊曝光
預計新一代 Delica 車身尺碼會來到 4,800x1,815x1,875mm、軸距達 2,850mm，隨著獲得更大身形，競爭對手將越級到 Toyota Alphard、Nissan Elgrand 等車。內裝將導入全數位儀表，並支援多種行車資訊顯示，同時新增 12.3 吋中控螢幕，整體的鋪陳預期朝簡約科技感靠攏。
日媒指出全新 Delica D:6 會從現行傳統 4WD 改為 Mitusbishi 招牌的 S-AWC 系統，配備有 4 種駕駛模式，能實現更精確的電子控制，動力預計換上 PHEV 插電式油電，儘管仍是 2.4 升引擎配置但會經歷全新開發，預期能創造更為出色的效率以及燃油經濟性。
中華汽車日前透露台灣未來新車規劃，國內現行販售 Delica 仍停留在第三代版本，但當 Delica D:6 正式發表之後便會導入國產化，預計將成為中華三菱的重要戰力
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申東賢 wrote:
臺灣會國產新的得利卡，我有點懷疑，畢竟擺爛了幾十年
不是這樣的
是台灣市場還是需要載重1頓的商用車
自四代SPACE GEAR (L400)就改底盤為載人舒適MPV取向載重量下降
五代D5 更慘.連大樑都沒了.與 Outlander 相同的底盤
(如果載重量一樣的話.2007年停產的就不是SPACE GEAR而是得利卡L300)
中華沒辦法之下
舊款得利卡L300只好一直拉皮賣
還有明明是載貨的
很多幼兒園老闆貪小便宜拿來載寶寶
政府應該要硬起來限制載寶寶要用客車(不能用客貨車)
要說擺爛.應該是豐田等其他品牌不想經營這一塊
小貨車利潤低.要佔產線.一樣的人事開銷不划算
不想參與競爭.才導致L300 賣40年
所以就算D6上市 L300貨車還是繼續賣
Delica 歷代車型載重比較表
車型.車輛定位........................................載重 (約值)....懸吊系統 (後)...底盤結構
台灣 Delica (L300)純商用 / 客貨.........860~ 1,205kg....彈簧片耐重..梯形大樑底盤
Space Gear (L400)豪華 MPV ............約 600 ~ 800kg..圈狀彈簧.....單體式車身 (含大樑)
Delica D:5 (現行)四驅休旅 MPV... ...約 500 ~ 650kg...多連桿........單體式車身 (SUV 平台)
Delica D:6 (預測)PHEV 旗艦 MPV....預期低於 500kg...多連桿.......CMF-CD 模組化平台
幼稚園娃娃車都得利卡是因為只有得利卡送測而已 福斯很久以前也送過Kombi當娃娃車 後續就沒玩了
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台灣 Delica (L300)純商用 / 客貨.........860~ 1,205kg....彈簧片耐重..梯形大樑底盤
Space Gear (L400)豪華 MPV ............約 600 ~ 800kg..圈狀彈簧.....單體式車身 (含大樑)
Delica D:5 (現行)四驅休旅 MPV... ...約 500 ~ 650kg...多連桿........單體式車身 (SUV 平台)
Delica D:6 (預測)PHEV 旗艦 MPV....預期低於 500kg...多連桿.......CMF-CD 模組化平台
中華汽車未來將與日本三菱汽車正式合作開發推出，全新D:6世代DELICA得利卡第六代商車
先前新聞提 , 日本要中華幫忙開發 D6 有商用車款 , 會不會 D6 會 分2 體系 .
1. D5 類 mpv 車款
2. D3.5 商用載貨車款
外殼套上去 , 但就讓 D6 可也 商用車款 MPV車款 . 分2 體系 .
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文章編號：93652771
2026/10/17 09:00 文／記者陳弘智 圖片來源／MDF Equipment
擁有跨界 MPV 獨特定位的三菱（Mitsubishi）Delica D:5 自登場以來就相當受到戶外玩家的喜愛，而專精升級三菱車款的 MDF Equipment 就看中其高人氣，在近期舉辦的 2026 日本東北露營車展中，就推出以 Delica D:5 為基礎的 D:POP 露營車擔任主秀，透過專屬配備妥善運用 MPV 寬闊空間，讓一家四口也能輕鬆享受車宿樂趣。D:POP 露營車當地售價為 594 萬日圓起，約台幣 122 萬元
自由時報 整天 報台灣沒有的車..
中華應該先開發 Delica D:6 ..
Delica D:6 箱車 phev or 柴油 , 2wd 4wd 應該都有市場的 .
2026/9 月 汽車同業公會 a04.xls
Delica 箱車 192
Delica 兒童車 8
Delica 貨車 358
Delica 底盤 24
菱利 貨車 1
菱利 箱車 4
zinger 2.4 貨車 13
zinger 1.5 箱車 339
J space 貨車 524
J space 箱車 840
J space 底盤 12
town VAN 517
twon ace 465
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