唉~認真說,這是近年來台灣出的三菱車款裡,外觀跟內裝都很漂亮的一款車,可是.....居然搭配這種動力?比自家新上市的商用車Jspace還差?這個是甚麼思考邏輯??目前只能實車上市後,才能得知這樣的搭配會不會跟其他廠CUV相比會成弱點。。。
Abby1926 wrote:可是.....居然搭配這種動力?比自家新上市的商用車Jspace還差?這個是甚麼思考邏輯??...(恕刪) 裕隆集團的高層腦袋就是這樣,公務員的思維,底下人也無可奈何,車廠能緊抓多數消費者口味的目前也真的只有豐田。
亞甜莎 wrote:..好耶什麼時候也來引進Xpander…(恕刪) 會打到自家的Zinger,Xpander在東南亞也是客貨車,Zinger配備也比Xpander好,雖然換一次變速箱油要兩萬,不過我沒買就不會花到這個錢,我是比較喜歡Xpander的便宜好養的4AT,只是以後可能只剩貨車可以買到4AT了。Zinger在Xpander面前可以說完全沒競爭力,依照裕隆公務員文化的思維,要等中華倒了,Xpander才有進來台灣的機會。
xpander 車長為4,475mm、寬1,750mm、高1,730mm,軸距為2,775mm;車身離地高度有著220mm~zinger 車長4,665mm、車寬1,750mm~1,775mm、車高1,775mm~1,800mm、軸距2,720mmxpander 比 zinger 短 但軸距更長一些 .