大溝深見不底 wrote:蠻意外一台皮卡比SUV還小台 是不是看錯,比Rav4稍微大台一點不過這車長不算長,對於台北市停車開車還是ok的個人認為台北市巷弄要鑽,主要是考驗自己技術..Zinger Pick Up這台是滿兩用的,現在有分三開型和一般型如果是非商用的話,一般型是滿不錯的,沒有貨車的死板但卻擁有貨車載貨的方便,開車舒適性比起傳統貨車也是高上不少,重點是價格非常便宜
日常用車,開這台也...。不過換買小凹好了,空間也夠用,也省油多了,性能也強多了,內裝也強多了,隔音也強多了,操控也強多了,乘坐人數也多3位。載女朋友也有面子,開Zinger Pickup去約會好像怪怪的呀。
這所謂超厲害的皮卡在12月份銷售成績49台,賣60幾萬已經說明各方面屬於便宜親民設定。同期國際知名豐田Hilux賣出150台,福特Ranger賣出97台。Hilux售價150萬,馬力204,超狂扭力51,在轉速1600即爆發。價格差距2倍以上,銷售卻是3倍以上呀。這扭力21的忍哥當個當稱職的輕行小貨車也很好呀。