2019年5月份國產車銷售成績，Grand Lancer進入第9名了，有降價促銷真的有差!!

nanoitx · 2019-06-04T14:31:14+08:00

如題，2019年5月份國產車銷售成績，Grand Lancer進入第9名了，5月份共賣了244台，有降價促銷真的有差!!再加上原本就經常排入前10名的Colt Plus，這次5月份的名次也來到了第6名，賣了394台!!所以，Grand Lancer這台車，中華汽車應該很清楚該怎麼賣了吧~~ 降價賣就對了!!儘管很多人酸這台是2017年的款，不過這一台全世界也只有台灣買得到而已，再加上2017年款的引擎改為4J10、變速箱改為CVT8、又變成了單凸輪軸、以及從以前到現在的後輪的多連桿懸吊都還在! 而且因為日本原廠到了第九代後就停止了，所以2017年時，台灣的中華汽車為了延續這款1800cc級距的房車，所自行發展出來的"準第十代"的Grand Lancer, 並且自已花了將近台幣1億以及將近40台車的實車撞擊測試，都是這一台國產車受到一般人認為品質規格等等還不錯的地方!不過差就差在價格! 在TOYOTA ALTIS當道的時代，若是同樣1800cc級距的其他廠不做價格促銷的話，一般人還是覺得C/P值不夠，那乾脆買ALTIS就好!所以從今年5月份開始的競賽月，經過電視廣告以及網路文章等等得到的降價促銷資訊之後，許多人才真正的去認識這一台車到底為何? 好像2年前的2017年3、4月推出時到現在，大家是現在2019年才又開始認識這一台車的樣子~~ 呵呵!雖然銷量還是無法和ALTIS比，但是至少又讓大家去注意到原來1800cc級距不是只有Toyota Altis與Nissan Sentra這2款，原來還有一台Mitsubishi的Grand Lancer的存在，也不失為一件好事~~~所以，中華汽車了解了吧! 降價促銷還是有用的! 加油! Grand Lancer的價格若是繼續往50萬元這個數字接近的話，那許多原本預算不夠只想買小車的人，都會轉而來買這台了~~~若是中華汽車真的不想再降價了的話，那就乾脆來個"價格不變、規格增加"的玩意也可以，也就是從最入門的驚嘆版開始，價格不變，但是全車加上6安的話，那消費者應該還是會買單的!不然一直降價，也會影響到已入手的新車主的心裏感受，所以降價降到一個數字，就維持在那裏，然後把拔掉的東西補上，也是一種做法!

bin7777

559分

11樓

bin7777

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50萬來說cp值真的不錯，預算型或只是想來臺代步真的首選。

jackax wrote:
不是有位神人大大 ...(恕刪)

nu1880

3023分

12樓

nu1880

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50萬是含舊換新吧

bin7777 wrote:
50萬來說cp值真...(恕刪)

nanoitx

5118分

樓主

nanoitx

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降價量就出來，這代表了消費者心中對於這台車的規格與品質，有一定的評價水準，價格一降，量就出來了~~

greenx713

167分

14樓

greenx713

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我覺得不是降價，是它現在的規格配備就值那個價吧…
人家安全、科技都不知道哪裡去了啊，不過價格夠低真的很推

nanoitx

5118分

樓主

nanoitx

個人積分：5118分

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汽車產業不是像買手機這樣，一次性的消費就結束了。而是買了之後，才會開始有保養、零件更換等等的回廠服務等的需求。

所以若是前端銷售太差的話，不是只有業代沒業績獎金薪水少的問題而已，保養廠的員工，也沒有什麼後續的服務與維修的錢可以賺，影響就會比較大了~~

所以一台車若是好不容易推出市場了，也沒有什麼太大的品質問題所造成的賣不好或是消費者不買單的話，那當然前端的銷售體系，就要努力的運用行銷等等的手法來儘量賣車~~

不然不只這台車的保養廠，還包括後端所有的零件廠、協力廠商等，都要喝西北風了~~

降價促銷是有必要的~~~