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應該不會想拉抬三菱打自家裕隆= ="
我覺得鯊魚頭也是因為如此而一開始不推出........
GTR跟EVO兩台車價在台灣差了一倍，
EVO在彎道(就算不是FQ400)的表現並不輸GTR太多..
直線尾數就是大CC數+雙渦輪天下，這是不用比的。
EVO就算賣2百多萬，CP值還是很高的，更別說是他的改裝能力........
不知道EVO X的改裝能力跟EVO 9有沒有差很多??畢竟引擎完全不同了><
買台EVO 二百多萬，足足有快300萬可以讓你改車超越改裝過後的GTR........
底下的影片可以看出EVO的駕駛樂趣並不輸GTR太多，但價錢差很多@@
WRC天王Evo FQ-400單挑東瀛戰神R35 GT-R
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benison868 wrote:
可能怕打到裕隆的市場吧，掌事者都是嚴董，
應該不會想拉抬三菱打自家裕隆= ="
我覺得鯊魚頭也是因為如此而一開始不推出........
GTR跟EVO兩台車價在台灣差了一倍，
EVO在彎道(就算不是FQ400)的表現並不輸GTR太多..
直線尾數就是大CC數+雙渦輪天下，這是不用比的。
EVO就算賣2百多萬，CP值還是很高的，更別說是他的改裝能力........
不知道EVO X的改裝能力跟EVO 9有沒有差很多??畢竟引擎完全不同了><
買台EVO 二百多萬，足足有快300萬可以讓你改車超越改裝過後的GTR........
底下的影片可以看出EVO的駕駛樂趣並不輸GTR太多，但價錢差很多@@
WRC天王Evo FQ-400單挑東瀛戰神R35 GT-R
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
(恕刪)
想太多，嚴董根本就不想賣GT-R，
就算目前640/600的報價，還是虧錢在賣，
全車在台幾乎沒有共用零件，
保養廠要獨立...
技師也要御用技師...
EVO X沒引進只是單純的價格問題，
看看ASX引進後的報價，明明就很合理(和裡不代表便宜)，
可是卻被台灣消費者嫌貴嫌到臭頭，
(當初把mitsubishi品牌搞爛的後遺症)
如果真的引進EVO X價格肯定破200，
到時買單的人可能比GTR還少吧！
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