請中華三菱 把國產lancer fortis好好包裝一下吧...缺點:自己改的頭...... 了無新意 像10年前的車頭設計內裝......開什玩笑 質感太差了吧 應該要把ralliart的方向盤整合到國產上噪音......三菱異音很多... 隔音更是糟 越開越心浮氣躁優點:mdss的底盤 應該不錯吧魚眼hid 主動式afs轉向頭燈18吋大腳配備多總合:自己造的因 自己收的果鯊魚頭不一定看起來凶神惡煞sportbackralliart的車頭 不是很有質感嗎?如果以幸福房車為出發點 起碼 質感請把握2010年車展只有ralliart還可以欣賞現在來台也落空真讓我對三菱失望一點也不想支持三菱
如果這台不好賣得話那我想知道中華積極引進售價高達212W的Pajero到底賣了幾台呢?從引進到現在小弟我沒見過半台......進Sportback Ralliart或EVO不論是話題性或車迷應該都比Pajero多吧!明明都是同一個老闆,怎麼會跟NISSAN差那麼多?GTR跟370Z也是一下就進來了,價格也沒壓低到哪去啊?(370Z也是從未見過...)中華三菱我真是猜不透你啊!!
zzxxfuji198 wrote:如果這台不好賣得話那...(恕刪) 會不會期實不是的問題 搞不好是中華想國產加改頭 所以日本就... 還是之前改頭惹毛了日本(心想我的鯊魚竟變成這X魚 乾脆你台灣別想要有鯊魚 除非你自己改回來再說) 要不然就是中華的大頭有被鯊魚咬過 所以...不過這以上只是臆測加玩笑
偉忠 wrote:中華.......唉....每次策略都比人晚一步,難怪不賺錢,當初我弟在裡面工作,也是常看到evo在場內,也問工程師為何不直接用日規版本,但中華就喜歡搞自己一套車型,像七人坐格蘭蒂,中華也不做,後來wish大賣,outlander早就該做,偏偏比crv晚出,客源都被搶差不多,fortis也不出wagon,馬自達三5門賣很好,中華老是錯失商機那些中華高層是否該檢討一下了.. 那些高層如果這樣搞, 那就是扯嚴董 Lexgen 的後腿.開玩笑, 你是高層, 你要乖乖領薪水還是被黑掉?