小小的安慰~幸好不是保麗龍加鐵棒~

m91

385分

11樓

m91

個人積分：385分

文章編號：17658154

Han77920 wrote:
雖然一堆人裱很大的潰縮式車體,但他還是慢慢變成主流

真要說車子硬碰硬對駕駛人是最危險的

前後都放那麼硬,車子撞了沒大礙人走不出車子有用嘛?

潰縮式車體很早就是主流了!
但是乘客艙是不能潰縮的!

陽Yg

35分

12樓

陽Yg

個人積分：35分

文章編號：17658653

Han77920 wrote:
保麗龍+鐵棒也不算是...(恕刪)

屙..不過有些牌的車是連駕駛座甚至後座也變成潰縮車體區了XDDDD

這..過於潰縮也是不安全阿XDDDD

https://www.youtube.com/user/whsvdo

chanismo

39分

13樓

chanismo

個人積分：39分

文章編號：17658964

大家有各自喜好的車子，也會就自己的認知來回應文章(我自己也是)，也因如此大家都不小心淪為車商的打手，
車子還是本質重要，但並不是同廠就有同樣的好本質，相同，有好本質的車未必有好的"神主牌"。

還記得三菱motor爆發弊案時也是類似現今的狀況，知情而不召修而導致整個品牌形像受挫(記得那時提起rv就會想到三菱) 。而三菱汽車財務不佳時， CMC也認購100億日圓的特別股。而那時，台灣的消費者還是很用力的買三菱汽車，哪會受到什麼弊案影。

倒是消費者自己眼睛要放亮才能找到適合的自己的車，至於品質，我覺的都差不了多少。
(但車商藉品牌操作來海撈消費者，我想是大家一樣看不過的事)